الخطوط الجوية المتحدة لديها تحذير كبير لشركات الطيران

الخطوط الجوية المتحدة لديها تحذير كبير لشركات الطيران

تباطأ نشاط الحجز بشكل ملحوظ منذ أسبوعين تقريبًا استجابة لإرتفاع أرقام حالات فيروس كورونا في الولايات المتحدة وقيود الحجر الصحي التي أعلنت عنها عدة ولايات ومدن

ارتفعت أسهم معظم شركات الطيران الأمريكية الرئيسية في النصف الأخير من مايو والأسبوع الأول من يونيو ، حيث أصبح المستثمرون متفائلين بشأن إمكانية حدوث انتعاش على شكل حرف (في) في الطلب على السفر بالطائرة. لم يكن هذا الاعتقاد لا أساس له من الصحة على الإطلاق. ازداد عدد الأشخاص الذين يمرون عبر نقاط تفتيش إدارة أمن المطاربسرعة خلال شهري مايو ويونيو ، بعد أن وصلوا إلى قاع منتصف أبريل

ومع ذلك ، فإن الإنتعاش القوي في الأشهر القليلة الماضية لن يستمر. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أظهرت يونايتد إيرلاينز للمستثمرين أدلة مقنعة على أن الإنتعاش الوليد في الطلب على السفر الجوي قد نفد بالفعل

تحسن أعداد الركاب

في أيام عديدة في منتصف أبريل ، مر أقل من 100.000 مسافر عبر نقاط التفتيش إدارة أمن المطار بإنخفاض حوالي 96 ٪ على أساس سنوي. ومع ذلك ، ازداد نشاط السفر الجوي بشكل مطرد خلال شهري مايو ويونيو. في 20 مايو ، تجاوزت الإنتاجية في نقاط تفتيش إدارة أمن المطار 10 ٪ من مستويات 2019 للمرة الأولى منذ أواخر مارس. بحلول 14 يونيو ، تجاوزت الإنتاجية 20 ٪ من مستويات العام الماضي. وفي 2 يوليو (الخميس قبل عيد الاستقلال الطويل) ، قامت وكالة إدارة أمن المطار بفحص 764.761 راكبًا ، أو 36.6٪ من الرقم قبل عام

حاولت العديد من شركات الطيران الاستفادة من اتجاهات الطلب المحسنة من خلال إعادة العديد من الرحلات إلى جداولها الصيفية التي قطعوها خلال شهري أبريل ومايو. اعتبارًا 

من الأسابيع القليلة الماضية ، خططت شركات الخطوط الجوية

وعلى حد سواء لتشغيل أكثر من 85 ٪ من طاقتها في يوليو 2019 هذا الشهر. كانت شركات النقل القديمة أكثر حذراً قليلاً ، حيث تعتمد أكثر على السفر التجاري والرحلات الدولية الطويلة ، لكنها لا تزال تزيد بشكل كبير من حجم الرحلات منذ مايو

كان هناك دائمًا خطر أن يفقد انتعاش السفر الجوي زخمه في الخريف ، عندما يميل الطلب على السفر الترفيهي إلى أن يكون أضعف موسميًا. ومع ذلك ، يبدو أن الطلب يتلاشى حتى في وقت سابق ، حيث أن مسار جائحة فيروس قد ساء بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة

ضربات فيروس كورونا مرة أخرى

خلال الأسبوعين الأولين من شهر يونيو ، تم الإبلاغ عن حوالي 22000 حالة فيروس كورونا جديدة في الولايات المتحدة في يوم نموذجي ، وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز. للمقارنة ، بلغ متوسط ​​حالات الولايات المتحدة أكثر من 50.000 حالة جديدة يوميًا خلال الأسبوع الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ معدل الوفيات فيروس كورونا في الإرتفاع مرة أخرى

ليس من المستغرب أن الإرتفاع في الحالات يضر بطلب السفر الجوي. استمر إنتاجية إدارة أمن المطار في الارتفاع في الأيام الأخيرة (وإن كان بوتيرة أبطأ من الشهر الماضي) لكن يونايتد إيرلاينز كشفت يوم الثلاثاء عن أن حجوزات صناعة الطيران استقرت في يونيو وانخفضت بشكل ملحوظ في نهاية الشهر

ينطوي الانعكاس في زخم الحجوزات على انتعاش أبطأ في السفر الجوي خلال الأشهر القليلة المقبلة مما كان يأمل الثيران في شركات الطيران. قالت يونايتد ايرلاينز يوم الثلاثاء إنها تخطط لتشغيل 35٪ فقط من طاقتها في أغسطس 2019 الشهر المقبل. قبل أقل من أسبوع ، كانت تخطط لزيادة السعة إلى 40 ٪ من مستويات 2019 في أغسطس

وقد تضرر الطلب بشدة على السفر بشكل خاص في الولايات والمدن التي تفرض متطلبات الحجر الصحي للمسافرين القادمين من ولايات ذات أعداد حالات فيروس كورونا عالية. على سبيل المثال ، أعلنت نيويورك ونيوجيرسي وكونيتيكت عن الحجر الصحي الإلزامي لمدة 14 يومًا (على الرغم من أنه ربما غير قابل للتنفيذ) للأشخاص الذين يصلون من 19 ولاية ، بما في ذلك كاليفورنيا وفلوريدا وتكساس. قالت يونايتد ايرلاينز إن الحجوزات في مركز نيوارك الخاص بها تراجعت بعد الإعلان عن أول قيود على الحجر الصحي في 24 يونيو

يجب أن تقلص شركات الطيران بشكل كبير

منذ أبريل ، غطت منح قانون كيرز جزءًا كبيرًا من تكاليف الرواتب لشركات الطيران ، مما عزل الشركات من اتخاذ قرارات صعبة بشأن التوظيف. ومع ذلك ، ستنفد أموال قانون كيرز - والقيود ذات الصلة على تسريح العمال والإجازات - في نهاية سبتمبر

يشير التباطؤ في نشاط الحجز في يونايتد إيرلاينز في الأسابيع الأخيرة إلى أن شركات الطيران لا يمكنها الاعتماد على الزخم الصعودي الثابت في طلب السفر. ستحتاج شركات الطيران - وخاصة شركات الطيران القديمة ذات الخدمة الكاملة - إلى تعديل حقوق القوى العاملة لديها للتحضير لبيئة حيث يمكن أن يظل الطلب أقل بكثير من مستويات 2019 لمدة عام أو عامين وربما أطول

من جانبها ، أرسلت يونايتد إيرلاينز إشعارات تعديل العمال وإعادة التدريب إلى 36000 موظف في الولايات المتحدة (حوالي 45 ٪ من القوى العاملة المحلية) ، لتنبيههم إلى تسريح العمال المحتملين والإجازات في وقت لاحق من هذا العام. تقول شركة الطيران إنها تأمل في تحقيق أكبر عدد ممكن من تخفيضات الوظائف من خلال التقاعد المبكر ، والاستحواذ ، والتحركات الطوعية الأخرى. ومع ذلك ، من الواضح أنه سيكون هناك عدد كبير من التخفيضات في الوظائف ، والعديد منها سيكون من خلال تسريح العمال أو الإجازات القسرية

الدرس لشركات الطيران الأخرى هو أن التحسينات على الطلب وحدها لن تكبح حرقها النقدي خلال الأرباع القليلة القادمة. يجب أن تكون تخفيضات التكلفة - بما في ذلك تخفيضات القوى العاملة - أداة رئيسية لتخفيف الخسائر على المدى القريب

The Motley Fool