وقت عصيب بالنسبة إلى يونايتد وأمريكا ودلتا حيث تقترب الساعة من الموعد النهائي ، مما يضغط على الأطراف المتحاربة في العاصمة
تدق شركات الطيران الكبرى جرس الإنذار بشأن التسريح المحتمل للعمال ، على أمل دفع البيت الأبيض والكونغرس لإيجاد طريقة لإنقاذهم قبل إجبار آلاف الموظفين على ترك وظائفهم
كشرط لقبول خطة الإنقاذ الحكومية البالغة 50 مليار دولار والتي تم سنها من خلال تشريع قانون الرعاية في مارس ، تم حظر شركات الطيران من تنفيذ عمليات التسريح حتى 30 سبتمبر. ومع ذلك ، فإن عقارب الساعة تدق على هذا الموعد النهائي مع تفشي فيروس كورونا لا يزال يمثل عبئًا على النشاط الإقتصادي
يوم الخميس ، حذرت يونايتد إيرلاينز من أنها ستحتاج إلى إلغاء ما يقرب من 3000 وظيفة طيار بين 1 أكتوبر و 30 نوفمبر إذا لم تنقذهم الحكومة مرة أخرى - بعد أيام فقط من تصريح الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية دوج باركر الموظفون الذين سيتم تسريح 19000 عامل في 1 أكتوبر إذا لم تتحقق الإغاثة المالية الإضافية بحلول ذلك الوقت
كان من المفترض أنه بحلول 30 سبتمبر ، سيكون الفيروس تحت السيطرة وسيعود الطلب على السفر الجوي. من الواضح أن هذا ليس هو الحال ، "كتب باركر في رسالة إلى العمال
وأضاف: "بناءً على مستويات الطلب الحالية ، نخطط الآن في أمريكا للطيران لأقل من 50٪ من خطوط الطيران لدينا في الربع الرابع ، مع تخفيض الرحلات الدولية الطويلة بشكل خاص إلى 25٪ فقط من مستويات 2019"
وفقًا لإتحاد التجارة للخطوط الجوية الأمريكية ، تحرق شركات الطيران الأمريكية مجتمعة أكثر من 5 مليارات دولار نقدًا كل شهر حيث انخفض حجم الركاب بنسبة 70 ٪ عن مستويات ما قبل الوباء
دفعت الحالة المتردية للصناعة إلى تعهد من إدارة ترامب باتخاذ إجراءات تنفيذية ، حيث توقفت المحادثات مع الديمقراطيين في الكونجرس حول جولة أخرى من التحفيز الإقتصادي
قال رئيس موظفي البيت الأبيض مارك ميدوز في مقابلة مع بوليتيكو يوم الأربعاء: "إذا لم ينجح الكونجرس ، فسوف يعمل هذا الرئيس ويحل بعض المشاكل"
من جانبها ، اصطدمت شركات الطيران بالخط الفاصل بين الفصائل الديمقراطية والجمهورية في واشنطن. كان أمريكان حريصًا على مدح ترامب لوزنه الإجراء التنفيذي لكنه رحب أيضًا بمساعدة الكونجرس أيضًا
لقد كنا على اتصال بالإدارة ونقدر بشكل كبير اهتمامهم بأعضاء فريقنا ودعمهم لصناعة الطيران. سنواصل العمل مع الإدارة وداعمينا من الحزبين في الكونجرس ونأمل في التوصل إلى حل في الوقت المناسب
وفي الوقت نفسه ، دعت كل من خطوط دلتا الجوية والمتحدة إلى المزيد من أموال الإنقاذ من الكونجرس
أشارت دلتا إلى محاولة الرئيس التنفيذي إيد باستيان الأخيرة لتمديد أموال الإغاثة لمدة ستة أشهر ، بينما دعت شركة الخطوط الجوية المتحدة إلى تمديد الأموال من الحزبين بمساعدة الكونغرس
قالت شركت يونايتد "كان قانون الرعاية حيويًا لموظفينا وعائلاتهم ، حيث تصرف الكونغرس والإدارة بسرعة لمساعدة صناعة الطيران ومئات الآلاف من الوظائف التي تدعمها"
وأضافت: "جنبًا إلى جنب مع شركائنا في الاتحاد ، نواصل الدعوة إلى تمديد برنامج دعم كشوف المرتبات للموظفين من الحكومة الفيدرالية لأننا نعلم أنه سيحمي بلا شك وظائف الأمريكيين الذين يعملون بجد"
ومع ذلك ، ليس من الواضح أين ستعثر إدارة ترامب على الأموال الإضافية لتمديد خطة إنقاذ الحكومة الفيدرالية لصناعة الطيران دون إذن الكونجرس. يتم تمويل الأمر التنفيذي السابق الذي يوفر 300 دولار إضافي في إعانات البطالة الأسبوعية للعمال العاطلين عن العمل من قبل صندوق الإغاثة في حالات الكوارث التابع للحكومة الفيدرالية
Yahoo Finance
إرسال تعليق