كاليفورنيا تحظر جميع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035 بأمر من الحاكم جافين نيوسوم
وقع حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم أمرًا تنفيذيًا يوم الأربعاء يقضي بحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين ومركبات الركاب الأخرى في الولاية بحلول عام 2035. وكانت هذه الخطوة ضمن عدد من الإجراءات التي أعلنها الحاكم الديمقراطي والتي تهدف إلى خفض غازات الاحتباس الحراري في الولاية. الانبعاثات والتلوثات الأخرى
لن يمنع الأمر التنفيذي سكان كاليفورنيا من امتلاك سيارات تعمل بالبنزين أو بيعها في سوق السيارات المستعملة ، وفقًا للولاية
التكسير الهيدروليكي ، طريقة لاستخراج النفط والغاز تُعرف باسم التكسير ، يمكن أن تكون أيضًا على كتلة التقطيع في غولدن ستايت. قال نيوسوم إنه كان يعمل مع الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا لحظر هذه الممارسة بحلول عام 2024. ويهدف الأمر أيضًا إلى إنشاء لوائح جديدة للصحة والسلامة "تحمي العمال والمجتمعات من آثار استخراج النفط"
أعلن نيوسوم عن طلبه بالوقوف أمام مجموعة من السيارات الكهربائية من العلامات التجارية بما في ذلك أودي وتيسلا وتحيط به ماري نيكولز ، رئيسة مجلس إدارة الموارد الجوية في كاليفورنيا
وقال: "من بين جميع الأزمات المتزامنة التي نواجهها كدولة وأنا أجادل كدولة - بالنسبة لهذه المسألة من منظور عالمي - ليس هناك ما هو أكثر أهمية ، وليس هناك ما هو أقوى من قضية أزمة المناخ"
يبدأ أمر نيوسوم بالقول إن "أزمة تغير المناخ تحدث الآن ، وتؤثر على كاليفورنيا بطرق غير مسبوقة ، وتؤثر على صحة وسلامة الكثير من سكان كاليفورنيا." ويمضي في ملاحظة تأثير الدمار الاقتصادي الذي أحدثه كورونا ، قائلاً: "مع تعافي اقتصادنا ، يجب علينا تسريع الانتقال إلى مستقبل خالٍ من الكربون" ، بما في ذلك التركيز على إيجاد حلول مناخية للمناطق منخفضة الدخل
وفقًا للولاية ، يمثل قطاع النقل أكثر من نصف انبعاثات الكربون في كاليفورنيا ، و 80٪ من التلوث الذي يسبب الضباب الدخاني و 95٪ من انبعاثات الديزل. يبلغ عدد سكان ولاية كاليفورنيا ، الولاية الأكثر اكتظاظًا بالسكان ، حوالي 40 مليون شخص ، وكان هناك أكثر من 36 مليونًا من تسجيل المركبات مدفوعة الأجر في الولاية في عام 2019 ، وفقًا لإدارة السيارات
على الرغم من أن كاليفورنيا تشكل حوالي 12٪ من سكان البلاد ، إلا أنها تمثل ما يقرب من 50٪ من السيارات الكهربائية الجديدة المباعة في جميع أنحاء البلاد بين عامي 2010 و 2017 ، وفقًا لبحث من المجلس الدولي للنقل النظيف. قال نيوسوم أن ما يقرب من 726,000 سيارة كهربائية على طرق كاليفورنيا
وأضاف أن هناك 34 مصنعا للسيارات الكهربائية في ولاية كاليفورنيا ، وهي أكبر نسبة من أي ولاية أخرى في البلاد ، برأسمال سوقي إجمالي يقارب 500 مليار دولار. وقال إن ثاني أكبر صادرات الولاية هي السيارات الكهربائية ، والاقتصاد الأخضر "محدد على نطاق واسع" يمثل خمسة أضعاف عدد الوظائف في الولاية مثل صناعة النفط والغاز
قال نيوسوم: "هذه هي الصناعة العالمية الكبرى التالية ، وكاليفورنيا تريد السيطرة عليها". وأشار إلى أن شركة تيسلا ومقرها كاليفورنيا ، على سبيل المثال ، قالت هذا الأسبوع فقط إنها تتوقع إنتاج سيارة كهربائية بقيمة 25 ألف دولار في غضون ثلاث سنوات بسبب التقدم في تكنولوجيا البطاريات
وذكر نيوسوم إن خطوة كاليفورنيا ستدفع مصنعي السيارات الأمريكيين إلى "تعزيز وتعزيز" قدرتها التنافسية على مستوى العالم ، وأشار إلى أن دولا أخرى بما في ذلك الصين واليابان وإسرائيل وضعت معايير لاعتماد السيارات الكهربائية. امتدح فورد كشركة صناعة السيارات التي "تحصل عليها" لكنه قال إن الآخرين لم يفعلوا ذلك بعد. وقال نيوسوم "إنهم في الجانب الخطأ من التاريخ"
سيتم تكليف مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا بتطوير اللوائح التي تنص على أن جميع السيارات المباعة في الولاية بدءًا من عام 2035 هي مركبات "صفرية الانبعاثات". وتتوقع الولاية أن هذه الخطوة ستؤدي إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة تزيد عن 35٪ وخفض بنسبة 80٪ في بعض الأبخرة السامة الموجودة في عوادم السيارات
وقال المحافظ إن المجلس سيكون مسؤولاً عن وضع لوائح إضافية تنص على عدم وجود انبعاثات للانبعاثات المتوسطة والشاحنات الثقيلة بحلول عام 2045 "حيثما أمكن ذلك". يوجه أمر نيوسوم أيضًا الدولة إلى توسيع البنية التحتية للشحن بشكل كبير لدعم الزيادة المتوقعة في السيارات الكهربائية
نمت مبيعات السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء بسرعة خلال العقد الماضي ، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية ، على الرغم من انخفاض عدد السيارات المباعة في جميع أنحاء البلاد بشكل طفيف بين عامي 2018 و 2019
كانت السنوات الخمس الأكثر سخونة في السنوات الماضية في تاريخ البشرية المسجل هي السنوات الخمس الماضية ، وتزايدت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي بشكل كبير
كانت السنوات الخمس الأكثر سخونة على مدار سنوات في تاريخ البشرية المسجل هي السنوات الخمس الماضية ، وقد تصاعدت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي أعلى بكثير مما وصفه العلماء بالمستويات الآمنة. بينما كان نيوسوم يقوم بجولة في إحدى الحرائق التي أشعلت النيران في أكثر من 3 ملايين فدان في كاليفورنيا هذا العام ، محطمة الرقم القياسي السابق ، قال: "هذه حالة طوارئ مناخية"
وفقًا للولاية ، فإن الأمر التنفيذي الصادر يوم الأربعاء "يواصل التزام الحاكم بتعزيز مرونة كاليفورنيا مع خفض انبعاثات الكربون - وهو أمر ضروري لتحقيق جودة الهواء في كاليفورنيا وأهداف المناخ"
في يونيو ، أقر مجلس الموارد الجوية قواعد جديدة تدعو إلى أن تكون جميع الشاحنات الجديدة المباعة في الولاية خالية من الانبعاثات بحلول عام 2045. كما أن الولاية تخوض معركة قانونية مع إدارة ترامب بشأن معايير كفاءة وقود سيارات الركاب ، وهي واحدة من حوالي 50 دعاوى قضائية بيئية رفعها المدعي العام كزافييه بيسيرا ضد إدارة ترامب
قال نيوسوم إنه سمع مؤخرًا أحد النقاد يصف كاليفورنيا بأنها "نزهة طبيعية من خلال كتاب الوحي" ، وقال الحاكم إن الولاية بحاجة إلى تقديم "أكثر من مجرد كلمات مبتذلة" بشأن تغير المناخ
وقال إن الأمر الذي أصدره كان يهدف إلى أن يكون "بقدر ما تكون المشكلة كبيرة"
USA Today
إرسال تعليق