ارتفاع أسعار البنزين بعد الهجوم الإلكتروني الروسي الذي أغلق أكبر خط أنابيب الوقود في أمريكا

 

`` قد يكون هذا هو هجوم الفدية الأكثر تأثيرًا في التاريخ '': بدأ سعر البنزين في الارتفاع حيث أبقت "العصابات الإلكترونية المدعومة من الكرملين DarkSide" أكبر أنابيب وقود في أمريكا غير متصلة بالإنترنت لمدة أربعة أيام

يمتد خط أنابيب كولونيال من تكساس إلى نيوجيرسي وينقل 45٪ من إمدادات الوقود في الساحل الشرقي

قالت كولونيال إنها اضطرت لإغلاق جميع عمليات خطوط الأنابيب يوم الجمعة لاحتواء التهديد بعد أن أصبحت ضحية لهجوم إلكتروني من برمجيات الفدية.

يُعتقد أن DarkSide ، وهي جماعة قرصنة روسية مكونة من قدامى محاربي برامج الفدية ، هي المسؤولة عن الهجوم

ولم تذكر كولونيال بعد ما إذا كانت قد دفعت أو تتفاوض بشأن الفدية

يتدافع المشغل والحكومة الأمريكية لإعادة تشغيل الشبكة لتجنب نقص الوقود وارتفاع الأسعار

وقالت شركة تشغيل خط أنابيب الوقود إنها أعادت تشغيل بعض الخطوط الأصغر لكن خطوطها الرئيسية ظلت مغلقة

يقول الخبراء إنه من غير المحتمل أن تتأثر أسعار البنزين ولن يكون هناك تأثير دائم إذا عاد خط الأنابيب إلى طبيعته في غضون خمسة أيام

يحذر الخبراء من أن ما يزيد عن 10 أيام من عدم الاتصال بالإنترنت سيؤدي إلى "نقص كبير في الوقود" في الجنوب الشرقي

قفز متوسط ​​سعر البنزين العادي 6 سنتات خلال الأسبوعين الماضيين إلى 3.02 دولار للغالون الواحد

يحذر الخبراء من أن الهجوم على خط أنابيب كولونيال قد يؤدي إلى تفاقم الضغط التصاعدي على الأسعار إذا استمر دون حل لفترة من الوقت

بدأت أسعار الغاز بالفعل في الارتفاع في أعقاب الهجوم الإلكتروني الروسي المشتبه به الذي أغلق أكبر خط أنابيب للوقود في أمريكا قبل أربعة أيام حيث يخشى الخبراء من أن الهجوم قد يحول `` كارثة إلكترونية إلى كارثة حقيقية ''.

يعد الهجوم على خط أنابيب كولونيال ، الذي يمتد من تكساس إلى نيوجيرسي وينقل 45 في المائة من إمدادات الوقود في الساحل الشرقي ، أكبر هجوم على البنية التحتية للطاقة في الولايات المتحدة في التاريخ ، وأحدث موجات صدمة في جميع أنحاء الصناعة.

لقد تركت كولونيال وحكومة الولايات المتحدة يسعيان لإعادة تشغيل الشبكة في محاولة لتجنب نقص الوقود والزيادات الكبيرة في الأسعار على المدى الطويل.

قالت كولونيال إنها اضطرت لإغلاق جميع عمليات خطوط الأنابيب يوم الجمعة لاحتواء التهديد بعد أن أصبحت ضحية لهجوم إلكتروني من برمجيات الفدية ، وهي تقنية يتم فيها اختراق أنظمة الكمبيوتر الخاصة بالضحية ثم المطالبة بالدفع لإلغاء تأمينها.

يُعتقد أن DarkSide ، وهي جماعة قرصنة روسية مكونة من قدامى محاربي برامج الفدية ، هي المسؤولة عن الهجوم. ولم تذكر كولونيال ، التي تتخذ من أتلانتا بولاية جورجيا مقراً لها ، ما إذا كانت قد دفعت أو تتفاوض بشأن فدية مع المتسللين.

عادةً ما تبدأ العقود الآجلة للنفط الخام والوقود ، وهي الأسعار التي يدفعها التجار مقابل عقود التسليم في وقت ما في المستقبل ، في الارتفاع كل عام مع اقتراب موسم القيادة. يميل السعر الذي تدفعه في مضخة الوقود إلى المتابعة.

قفز متوسط ​​سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة بمقدار 6 سنتات خلال الأسبوعين الماضيين إلى 3.02 دولار للغالون ، وهو أعلى بمقدار 1.05 دولار عما كان عليه قبل عام. الأرقام من عام 2020 منحرفة قليلاً بالنظر إلى عمليات الإغلاق COVID-19.

يحذر الخبراء من أن الهجوم على خط أنابيب كولونيال قد يؤدي إلى تفاقم الضغط التصاعدي على الأسعار إذا استمر دون حل لفترة من الوقت.

حذر خبراء الإنترنت بالفعل من أن من المحتمل أن تصبح "كارثة حقيقية" كلما طال أمدها ، وقالوا إنها يجب أن تكون بمثابة جرس إنذار للشركات بشأن نقاط الضعف التي تواجهها.

يعد الهجوم على خط أنابيب كولونيال ، الذي يمتد من تكساس إلى نيوجيرسي وينقل 45 في المائة من إمدادات الوقود في الساحل الشرقي ، أكبر هجوم على البنية التحتية للطاقة في الولايات المتحدة في التاريخ وأحدث موجات صدمة في جميع أنحاء الصناعة.

ترك الهجوم الإلكتروني الذي نفذه قراصنة برامج الفدية الروس الذين أغلقوا خط أنابيب كولونيال ، أكبر خط أنابيب وقود في أمريكا ، المشغل والحكومة الأمريكية يسعيان لإعادة تشغيل الشبكة لتجنب نقص الوقود وارتفاع الأسعار.

قال أندرو روبين ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة الأمن السيبراني Illumio لشبكة NBC News: `` قد يكون هذا هو هجوم الفدية الأكثر تأثيرًا في التاريخ ، كارثة إلكترونية تتحول إلى كارثة في العالم الحقيقي ''.

إنه كابوس مطلق ، وهو كابوس متكرر. تستمر المنظمات في الاعتماد والاستثمار بالكامل على الاكتشاف ، كما لو كان بإمكانها منع حدوث جميع الانتهاكات. لكن هذا النهج يخطئ الهجمات مرارًا وتكرارًا. قبل الخرق التالي المحتوم ، يحتاج الرئيس والكونغرس إلى اتخاذ إجراء بشأن نموذجنا الأمني ​​المعطل.

لم تقدم كولونيال جدولًا زمنيًا لإعادة تشغيل نظام 5500 ميل بالكامل ، والذي ينقل أكثر من 2.5 مليون برميل يوميًا من البنزين والديزل ووقود الطائرات - لتزويد سائقي السيارات والمطارات الرئيسية.

قالت جمعية السيارات الأمريكية يوم الاثنين إن أسعار الغاز بدأت بالفعل في الارتفاع ومن المتوقع أن ترتفع أكثر نتيجة للإغلاق الاستعماري.

سيكون لهذا الإغلاق آثار على كل من إمدادات البنزين وأسعاره ، لكن التأثير سيختلف إقليميا. قال متحدث باسم AAA إن المناطق بما في ذلك ميسيسيبي وتينيسي والساحل الشرقي من جورجيا إلى ديلاوير من المرجح أن تشهد محدودية توافر الوقود وزيادة الأسعار ، في وقت مبكر من هذا الأسبوع.

"قد تشهد هذه الولايات زيادة الأسعار من ثلاثة إلى سبعة سنتات هذا الأسبوع."

قالت شركة تشغيل خط أنابيب الوقود يوم الأحد إنها أعادت تشغيل بعض الخطوط الأصغر بين محطات الوقود ونقاط تسليم العملاء لكن خطوطها الرئيسية ظلت مغلقة.

وقالت الشركة: "نحن بصدد استعادة الخدمة للأطراف الأخرى ، وسوف نعيد تشغيل نظامنا بالكامل مرة أخرى فقط عندما نعتقد أنه من الآمن القيام بذلك ، مع الامتثال الكامل للموافقة على جميع اللوائح الفيدرالية".

يقول الخبراء إنه من غير المحتمل أن تتأثر أسعار البنزين بشكل كبير ولن يكون هناك تأثير دائم إذا عاد خط الأنابيب إلى طبيعته في غضون خمسة أيام.

إذا استمر ما بين ستة إلى عشرة أيام ، حذر روجر ريد المحلل في ويلز فارجو من أن أسعار الغاز ستستمر في الارتفاع على طول الساحل الشرقي وسيبدأ النقص الفوري في الجنوب الشرقي.

ووفقًا لـ Wells Fargo ، فإن ما يزيد عن 10 أيام دون اتصال بالإنترنت سيؤدي إلى "نقص كبير في الوقود" في الجنوب الشرقي.

مع دخول الإغلاق يومه الرابع ، أصدرت وزارة النقل إعلانًا طارئًا لـ 17 ولاية ومقاطعة كولومبيا للمساعدة في إبقاء خطوط إمداد الوقود مفتوحة ونظم البيت الأبيض فريق عمل اتحاديًا لتقييم التأثير وتجنب المزيد من الاضطرابات الشديدة.

يقول الخبراء إنه من غير المحتمل أن تتأثر أسعار البنزين ولن يكون هناك تأثير دائم إذا عاد خط الأنابيب إلى طبيعته في غضون خمسة أيام. بعد مرور أكثر من 10 أيام من عدم الاتصال بالإنترنت سيؤدي إلى "نقص كبير في الوقود" في الجنوب الشرقي

يخفف إعلان الطوارئ الإقليمي لوائح ساعات الخدمة للسائقين الذين يحملون البنزين والديزل ووقود الطائرات وغيرها من المنتجات البترولية المكررة في الدول المتضررة.

يتيح لهم العمل لساعات إضافية أو أكثر مرونة لتعويض أي نقص في الوقود مرتبط بانقطاع خط الأنابيب.

يمكن أن تتخذ وزارة النقل تدابير إضافية إذا استمر الانقطاع.

أدى الإغلاق الناتج بالفعل إلى تعطيل إمدادات الوقود عبر الساحل الشرقي ، وأدى إلى فرض قيود مبيعات معزولة في مضخات البيع بالتجزئة ، ودفع أسعار البنزين القياسية إلى أعلى مستوى لها في ثلاث سنوات.

يوفر الخط وقود الطائرات للمطارات الرئيسية بما في ذلك المطارات الأكثر ازدحامًا في البلاد: مطار هارتسفيلد جاكسون الدولي في أتلانتا.

وقال متحدث إن المطار يتوقع حل الانقطاع قبل أن يؤثر ذلك على الرحلات الجوية.

تم بالفعل ملء قناة بديلة أصغر تخدم نفس المنطقة. قالت متحدثة باسم الشركة لرويترز إن خط أنابيب وقود كيندر مورجان بطاقة 720 ألف برميل يوميا يعمل مع العملاء لتعبئة كميات إضافية منذ يوم الجمعة ووصل إلى طاقته الكاملة في مايو أيار يوم الأحد.

إذا استمر الاضطراب ، سيحتاج موردو الوقود إلى استخدام الشاحنات والسكك الحديدية لنقل الوقود للتعويض.

وكتبت RBC Capital Markets في مذكرة: "ستكون هناك حاجة لجهد هائل من مصادر أخرى لتعويض النقص (في الساحل الشرقي) إذا طال انقطاع خط الأنابيب".

إن الإغلاق المطول للخط ، الذي وصفه أحد المحللين بأنه "ودادي البنية التحتية" ، من شأنه أن يتسبب في ارتفاع الأسعار في مضخات البنزين قبل ذروة موسم القيادة في الصيف ، مما يمثل ضربة محتملة للمستهلكين الأمريكيين والاقتصاد.

قالت وزيرة التجارة جينا ريموندو يوم الأحد إن هجمات برامج الفدية هي "ما يجب أن تقلق الشركات الآن بشأنه" وأنها ستعمل "بنشاط شديد" مع وزارة الأمن الداخلي لمعالجة المشكلة ، ووصفتها بأنها أولوية قصوى للإدارة.

وقالت لشبكة سي بي إس "Face the Nation": "لسوء الحظ ، أصبحت هذه الأنواع من الهجمات أكثر تكرارا". "علينا العمل في شراكة مع الشركات لتأمين الشبكات للدفاع عن أنفسنا ضد هذه الهجمات."

وقالت إن الرئيس جو بايدن أطلع على الهجوم.

قال ريموندو: "إنه جهد شامل في الوقت الحالي". "ونحن نعمل عن كثب مع الشركة والمسؤولين الحكوميين والمحليين للتأكد من عودتهم إلى العمليات الطبيعية بأسرع ما يمكن وعدم حدوث اضطرابات في الإمداد."

أخبرت مصادر بلومبرج نيوز أن متسللين سرقوا ما يقرب من 100 جيجا بايت من البيانات من شبكة كولونيال يوم الخميس قبل المطالبة بفدية.

قال الخبراء إن الحادث يجب أن يكون بمثابة جرس إنذار للشركات بشأن نقاط الضعف التي يواجهونها.

وقالت كولونيال إنها استعانت على الفور بشركة خارجية للأمن السيبراني للتحقيق في طبيعة الهجوم ونطاقه وتم استدعاء الوكالات الفيدرالية للمساعدة.

يعتبر DarkSide المشتبه به الرئيسي في هجوم الابتزاز الإلكتروني على خط الأنابيب.

إنها من بين عصابات برامج الفدية التي قامت بـ "احتراف" صناعة إجرامية كلفت الدول الغربية عشرات المليارات من الدولارات من الخسائر في السنوات الثلاث الماضية.

ظهر DarkSide لأول مرة في أغسطس 2020 واستخدم برنامج الفدية الخاص به على شركات بما في ذلك CompuCom ، وهي شركة تابعة لـ Office Depot ، بالإضافة إلى القسم الكندي لشركة تأجير السيارات Enterprise.

تقوم شركة DarkSide ، التي يُعتقد أن مقرها في روسيا ، بتربية صورة روبن هود للسرقة من الشركات وتقديم جزء من الأعمال الخيرية.

يُسمح للقراصنة ، مثل DarkSide ، بشكل أساسي بالعمل دون عقوبة في روسيا نظرًا لأنهم لم يستهدفوا الدولة أو حلفائها أبدًا.

يقول خبراء الإنترنت إن روسيا تمنح الحرية للقراصنة الذين يستهدفون الدول الغربية.

قال ديمتري ألبيروفيتش ، أحد مؤسسي CrowdStrike: "سواء كانوا يعملون لصالح الدولة أم لا ، لا يهم على نحو متزايد ، بالنظر إلى سياسة روسيا الواضحة المتمثلة في إيواء الجرائم الإلكترونية والتسامح معها".

قال خبراء الأمن السيبراني الذين تتبعوا DarkSide إنه يبدو أنه مكون من مجرمين إلكترونيين مخضرمين يركزون على استنزاف أكبر قدر ممكن من الأموال من أهدافهم.

في بعض الأحيان ، تكون البيانات المسروقة أكثر قيمة لمجرمي برامج الفدية من النفوذ الذي يكتسبونه من خلال شل شبكة لأن بعض الضحايا يكرهون رؤية المعلومات الحساسة الخاصة بهم ملقاة على الإنترنت.