إدراج السيارة الكهربائية فولكس فاجن في قائمة التسوق الأمريكية


2021 فولكس فاجن ID4 AWD: إليكم سبب إدراج السيارة الكهربائية في قائمة التسوق الأمريكية

تتميز سيارة فولكس فاجن ID4 AWD القوية وذات الأسعار المعقولة بالسعر والأداء والميزات لتكون نقطة انعطاف حيث يقرر السائقون السائدون في أمريكا ما إذا كانت السيارة الكهربائية مناسبة لهم أم لا.

قضيت يومًا في قيادة سيارة الدفع الرباعي المدمجة بقوة 295 حصانًا في التلال غرب مجمع التجميع الذي تبلغ تكلفته 4.3 مليار دولار في تشاتانوغا بولاية تينيسي ، مما يضيف ID4 إلى باسات سيدان وسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم أطلس وأطلس كروس التي تصنعها بالفعل.

ستبدأ أسعار ID4 AWD من 43.675 دولارًا عندما تبدأ مبيعات الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا الشهر. يبدأ محرك ID4 الخلفي بقوة 201 حصان والذي تم طرحه للبيع في وقت سابق من هذا العام بسعر 39.995 دولارًا. لا يتضمن أي من هذه الأسعار ائتمانات ضريبية اتحادية بقيمة 7500 دولار أمريكي ، أو ائتمانات ضريبية محلية يمكن أن تخفض تكلفة المركبات بشكل أكبر. كما أنها تستبعد رسوم وجهة بقيمة 1.195 دولارًا أمريكيًا سيدفعها كل عميل ، ولكن هذه قصة أخرى.

يضع سعر ID4 وملفه الشخصي بشكل مباشر في منتصف سوق الولايات المتحدة. إنها سيارة SUV مدمجة بسعر تنافس أفضل البائعين مثل Toyota RAV4 و Honda CR-V و Nissan Rogue.

ربما لاحظت أنني لم أذكر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية رفيعة المستوى مثل Ford Mustang Mach-E أو Tesla Y. وذلك لأنها ليست المنافسة. إذا نجحت المركبات الكهربائية - ومن شبه المؤكد أنها ستنجح - فلن يكون ذلك من خلال قتال بعضها البعض من أجل 2٪ -3٪ من المبيعات التي تمثل EVs حاليًا.

► تقول فولكس فاجن إنها تخطط لتغيير الاسم: في وقت لاحق تتراجع عن إعلان "فولتس فاجن" ، كما تقول التقارير

سيكون ذلك لأن الناس قرروا أنهم يفضلون امتلاك ID4 أو Mach-E أو Y أو Cadillac Lyric بدلاً من سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين. المركبات الكهربائية الأخرى ليست منافسة. .

في هذا السياق ، يملأ ID4 AWD مكانة مهمة. يتم تسعيرها في قلب سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة. إنها طريقة أكثر متعة للقيادة من RAV / CR-V / Rogue cabal المذكورة أعلاه. إنها مجهولة بشكل مريح - ستجدها في ساحة الانتظار ، لكنها لا تصرخ لجذب الانتباه مثل بيك أب هامر EV القادم بسعر 79.995 دولارًا.

انطباعات القيادة

إن ID4 ذو الدفع الخلفي عبارة عن سيارة صالحة للخدمة بشكل مثالي ، لكنها تفتقر إلى الإثارة التي يحتاجها الوافد الجديد للفت الانتباه.

AWD يصحح ذلك. يوفر محركها البالغ 295 حصانًا وعزم الدوران الذي يبلغ 339 رطلاً قدمًا تسارعًا قويًا وسهلاً. حقيقة أن معظم المركبات الكهربائية ستكون متوازنة بشكل أفضل من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) - معظم وزنها متوسط ​​، أمامي وخلفي ، ومنخفض في الهيكل - يفسح المجال للاستقرار والثبات الجيد على الطريق التوجيه مباشر وسريع الاستجابة.

جانب سريع: سيكون لدى العديد من المركبات الكهربائية نماذج أساسية للدفع الخلفي. لا تقلق إذا كنت تعيش في حزام الصقيع. ستحافظ أدوات التحكم في الجر الإلكترونية والتوزيع الفريد للوزن للمركبة الكهربائية وعوامل أخرى على عدم دوران العجلات دون جدوى في اليوم الأول البارد. تعد المركبات الكهربائية ، وخاصة الكهربائية منها ، بإمكانية التحكم فيها بشكل كبير في ظروف الجر المنخفض. يجب أن تكون أيضًا مقاومة للماء ، في الواقع ، أكثر من بعض مركبات ICE.

ID4 أكثر اتساعًا مما تتوقع. لا يوجد نفق نقل لأنه لا توجد حاجة لعمود محرك لتوصيل المحركات الكهربائية المستقلة بالمحاور الأمامية والخلفية.

يجب أن يكون لدى ID4 AWD تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) بحوالي 249 ميلًا مقابل تكلفة ، وفقًا لشركة فولكس فاجن. تم تصنيف طراز الدفع الخلفي على مسافة 260 ميلاً.

الضوابط والتحديثات عن بعد

تعتبر عناصر التحكم خاصة بعض الشيء - لا يوجد زر بدء ؛ أدخل السيارة بمفتاحها ، فوب ، اضغط على دواسة الفرامل وستذهب جميع الأنظمة.

على الرغم من حداثتها ، وجدت أن معظم عناصر التحكم سهلة الاستخدام. يحتوي ID4 على عدد قليل جدًا من الأوجه أو الأزرار. هذا يؤدي إلى مظهر نظيف ، ولكن بعض التجاوزات. ما مدى تحسن تجربة الملكية من خلال حقيقة أن السائق لديه مفتاحان ، وليس أربعة مفاتيح لرفع النوافذ وخفضها؟ 

يحتوي نظام الدفع على إعداد يزيد من الكبح المتجدد عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. توفر هذه الميزة تباطؤًا أقل بكثير من "القيادة بدواسة واحدة" التي توفر Mach-E والعديد من السيارات الكهربائية الأخرى.

يحصل ID4 بالفعل على تحديثات عبر الأثير لتحسين الميزات. ستكون إضافة القيادة بدواسة واحدة من بينها ، ما لم أكن وحدي في الرغبة في هذه الميزة.

يقوم مصنع تشاتانوغا التابع لشركة فولكس فاجن والذي تبلغ تكلفته 4.3 مليار دولار ببناء نماذج تجريبية لسيارة فولكس فاجن ID4 لعام 2021

تم تطوير ID4 للتغلب على سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأنيقة التي تعد من بين أكثر السيارات مبيعًا في أمريكا في لعبتها الخاصة غير المزعجة ، مع الفوائد الإضافية المتمثلة في انخفاض تكاليف الطاقة والشحن في المنزل وتقليل الانبعاثات. يضيف طراز AWD القوة والمتعة إلى تلك المعادلة. إنه ينتمي إلى قائمة التسوق الأمريكية.

0/Post a Comment/Comments

أحدث أقدم