هوندا سيفيك الجديدة 2022 تتمتع بتصميم أكثر هدوءًا ، وقائمة ميزات جديدة

 

هوندا سيفيك الجديدة تتمتع بتصميم أكثر هدوءًا ، وقائمة ميزات جديدة

تم الكشف عن سيارة 2022 Honda Civic Si التي تعرض أداء محسنًا بفضل المعدات والتكنولوجيا من Civic Type R. يأتي ظهور Civic Si 2022 لأول مرة في أعقاب الجيل الحادي عشر من Civic Sedan الذي يشق طريقه إلى وكلاء هوندا في جميع أنحاء البلاد.

قال Dave Gardner ، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات الوطنية في American Honda Motor Co. ، Inc.: "Civic Si هي رمز للأداء قدم أداءً عاليًا بأسعار معقولة لمدة أربعة عقود ، وتواصل Honda Civic Si الجديدة هذا الإرث". إنها مجرد متعة في القيادة ، إنها تقدم أفضل سيفيك سي قدمناه لعملائنا على الإطلاق ".

تتمتع هوندا سيفيك هاتشباك الجديدة بتصميم أكثر هدوءًا ، وقائمة ميزات جديدة

تشترك Civic Si و Civic Sedan في تصميمات هيكل مماثلة ، باستثناء بعض التفاصيل التي تميز الاثنين.

يعد تصميم المصد الأمامي العلوي الجديد من هوندا سي أكثر تميزًا من سيارة السيدان وقد تم إعادة تشكيل المصد الخلفي ليكشف عن اثنين من رؤوس العادم البيضاوية الكبيرة.

يوجد جناح أمامي مخفي تحت السيارة وجناح خلفي أسود لامع مثبت فوق غطاء صندوق الأمتعة لإضافة قوة سفلية. يتميز هذا التصميم المحدث أيضًا بتطعيمات باللون الأسود اللامع على المرايا الخارجية وإحاطة النوافذ جنبًا إلى جنب مع المصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية التي تأتي بشكل قياسي.

تم الانتهاء من العجلات المعدنية القياسية مقاس 18 بوصة ذات 10 أضلاع باللون الأسود غير اللامع الخاص بـ Si ، ويتوفر لون الطلاء الخارجي Blazing Orange Pearl الجديد الحصري من Si.

يتم تشغيل 2022 سيفيك سي بمحرك توربيني محدث سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات. يصل أقصى عزم دوران للمحرك البالغ 192 رطلاً قدمًا من عزم الدوران عند 1800-5000 دورة في الدقيقة إلى 300 دورة في الدقيقة في وقت أقرب لتسريع أسرع من التوقف.

تم تحسين صوت المحرك من خلال نظام العادم الجديد لكاتم الصوت ثنائي الملف الذي يزيد من تدفق العادم بنسبة 27 في المائة مقارنة بـ Civic Touring. تستخدم Civic Si نظامًا نشطًا للتحكم في الصوت يمكن أن ينتج صوتًا عالي الجودة عبر نطاق أوسع من دورات المحرك في الدقيقة لتكملة صوت العادم الطبيعي للمحرك داخل المقصورة.

تم تجهيز هذا الطراز حصريًا بناقل حركة يدوي ، والذي يستضيف دعامة تثبيت ذراع نقل الحركة أكثر صلابة ومقبض ناقل حركة جديد من الألمنيوم ملفوف بالجلد على غرار سيفيك Type R الذي يساهم في تحسين الإحساس للسائقين المتحمسين.

لأول مرة ، تتميز Civic Si بنظام مطابقة سرعة الدوران مباشرة من Civic Type R مع نفس وقت الاستجابة مثل Civic Type R في الوضع الرياضي.

تحمل Civic Si الجديدة الكثير من نفس التصميم مثل Civic سيدان في مقصورتها. تتميز قمرة القيادة التي تركز على السائق في السيارة الرياضية بمقاعد رياضية مثبتة للجسم حصرية من Si مع مساند رأس مدمجة ودعامات جانبية بارزة للكتف والفخذ. تم رفع الوسادة السفلية بمقدار نصف بوصة في المقدمة لتوفير دعم أفضل للفخذين وتقليل التعب في الرحلات الطويلة.

تتميز Civic Si بدواسات رياضية وخياطة متباينة باللون الأحمر على الأبواب وعجلة القيادة ومسند الذراع المركزي وحذاء ناقل الحركة ومقبض ناقل الحركة. يغطي التزيين الأحمر الخاص بـ Si لوحة القيادة المعدنية المميزة لقرص العسل من Civic.

توجد شاشة عرض ملونة مقاس 7 بوصات مزودة بمقياس سرعة دوران رقمي على الجانب الأيسر ، وشاشة عرض معلومات متعددة في الوسط وقرص عداد سرعة فعلي.

كما تعد شاشة اللمس للمعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات والتكامل اللاسلكي مع Apple CarPlay و Android Auto قياسيًا جنبًا إلى جنب مع نظام الصوت المتميز Bose الجديد المكون من 12 مكبرًا.

تشترك 2022 Civic Si في نفس القائمة الطويلة لأنظمة السلامة النشطة والسلبية الجديدة مثل بقية تشكيلة Civic من الجيل الحادي عشر. تأتي بشكل قياسي مع مجموعة Honda Sensing الجديدة من تقنيات السلامة النشطة ومساعدة السائق.

0/Post a Comment/Comments

أحدث أقدم