تلتزم الدول والمدن وشركات صناعة السيارات بإنهاء سيارات الوقود بحلول عام 2040
التزمت مجموعة من الدول والشركات والمدن يوم الأربعاء بالتخلص التدريجي من مركبات الوقود بحلول عام 2040 في إطار جهود لخفض انبعاثات الكربون والحد من ظاهرة الاحتباس الحراري.
لكن أكبر شركتين لصناعة السيارات في العالم ، تويوتا موتور كورب وفولكس فاجن إيه جي ، وكذلك أسواق السيارات الرئيسية الصين والولايات المتحدة وألمانيا ، لم يشتركا ، مما يسلط الضوء على التحديات في التحول إلى انبعاثات صفرية.
إعلان جلاسكو بشأن السيارات والشاحنات ذات الانبعاثات الصفرية ، الذي تم الكشف عنه في محادثات المناخ https://www.reuters.com/business/cop في المدينة الاسكتلندية ، يرى أن المجموعات تتعهد "بسرعة" بالتعجيل بالتحول إلى المركبات منخفضة الانبعاثات الكربونية ، تهدف إلى أسواق خضراء رائدة بحلول عام 2035.
ومن بين الموقعين الرئيسيين شركة فورد وجنرال موتورز ، ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان ، والهند ، وكبرى الشركات المشترية للسيارات بما في ذلك Leaseplan ، التي تستأجر 1.7 مليون سيارة في 30 دولة.
وقال مارتن كايزر ، المدير التنفيذي لمنظمة السلام الأخضر بألمانيا ، إن غياب الاقتصادات والمنتجين الرئيسيين "أمر مقلق للغاية".
وذكر: "لوقف أنواع الوقود الأحفوري الجديدة ، نحتاج إلى قطع اعتمادنا". وهذا يعني الانتقال من محركات الاحتراق إلى السيارات الكهربائية وإنشاء شبكات نقل عام نظيفة دون تأخير ".
وقال متحدث البيئة الألماني إن حكومة البلاد لن توقع يوم الأربعاء لأنها لم تتوصل إلى إجماع داخلي بشأن "جانب هامشي" من التعهد فيما يتعلق بما إذا كان الوقود المصنوع من الطاقة المتجددة ولكنه يحترق في محرك الاحتراق يمكن أن يشكل جزءًا من الحل.
وأظهرت بيانات من وكالة الطاقة الدولية أن السيارات والشاحنات والسفن والحافلات والطائرات مسؤولة عن نحو ربع إجمالي انبعاثات الكربون العالمية ، ومعظمها من مركبات الطرق.
ومن بين الذين سجلوا أسماءهم شركة فولفو السويدية ومرسيدس بنز التابعة لشركة دايملر وشركة BYD الصينية المحدودة وجاكوار لاند روفر ، وهي وحدة تابعة لشركة تاتا موتورز الهندية.
وشملت الدول الأخرى التي انضمت إلى الاتفاقية نيوزيلندا وبولندا ، وانضمت إلى عدد من الدول الملتزمة بالفعل بضمان أن جميع السيارات والشاحنات الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2040 أو قبل ذلك ، بما في ذلك بريطانيا ، التي تستضيف قمة COP26.
من بين الشركات والمدن الرائدة الأخرى على متنها شركة أوبر لبيع المواد الغذائية بالتجزئة Sainsbury's ، والعاصمة الكورية الجنوبية سيول وساو باولو البرازيلية.
بينما تتطلع الدول إلى الاتفاق على طريقة لتسعير الكربون على مستوى العالم ، قالت فولفو ، التي التزمت بالفعل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 ، بشكل منفصل إنها ستفترض سعر الكربون 1000 كرونة سويدية في جميع المشاريع المستقبلية.
الصين
يأتي الالتزام في يوم مخصص للنقل في المؤتمر ، حيث يتطلع صناع السياسة إلى تسريع الجهود للحد من ظاهرة الاحتباس الحراري بحلول منتصف القرن.
لكن عدم الاستعداد الواضح من جانب الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، والولايات المتحدة - أكبر اقتصاد في العالم وثاني أكبر سوق للسيارات - للانضمام إلى التعهد يثير تساؤلات حول فعاليته.
في حين أن الولايات المتحدة ليست على متن الطائرة ، إلا أن ولايات شراء السيارات الرئيسية مثل كاليفورنيا ونيويورك موجودة.
قال مصدر في الصناعة إن بعض شركات صناعة السيارات حذرة من التعهد لأنه يلزمهم بتحويل مكلف في التكنولوجيا ، لكنه يفتقر إلى التزام مماثل من الحكومات لضمان بناء البنية التحتية اللازمة للشحن والشبكة.
اقترحت المفوضية الأوروبية فرض حظر فعال على مركبات الوقود الأحفوري بحلول عام 2035 ، مصحوبًا بالتزام ببنية تحتية للشحن تطلبها شركات صناعة السيارات.
كما غابت شركة ستيلانتس ، المصنفة الرابعة عالميا لصناعة السيارات ، عن تعهد يوم الأربعاء ، وكذلك شركة هوندا موتور اليابانية وشركة نيسان موتور المحدودة. بي إم دبليو الألمانية وشركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية.
إرسال تعليق