تقوم تويوتا بنسخ نير القيادة المثير للجدل في تسلا لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة
كانت شركة تويوتا مترددة في الانضمام إلى حفل السيارات الكهربائية الذي أحدث ثورة في عالم السيارات خلال السنوات القليلة الماضية. لكن أول سيارة كهربائية بالكامل في الطريق أخيرًا ، مكتملة بميزة واحدة مثيرة للجدل تم اكتشافها من Tesla.
كشفت شركة صناعة السيارات يوم الجمعة عن تفاصيل BZ4X ، وهي سيارة SUV مدمجة تعمل بالبطارية بنفس حجم RAV4 كروس أوفر. ستوفر مقودًا على غرار الطائرة مشابهًا لما تتضمنه Tesla الآن في طراز S سيدان و Model X SUV.
تقول تويوتا إن المقود سيستخدم نظام التوجيه بالسلك ، مما يعني أنه لن يكون هناك رابط ميكانيكي بين العجلة والإطارات. بدلاً من ذلك ، يتم كل شيء إلكترونيًا ، مما يسمح لشركة Toyota ببرمجة الأشياء بحيث لا يتعين على جهاز التوجيه سوى الدوران 150 درجة من جانب إلى آخر.
انتقد المالكون والخبراء نير التوجيه في Tesla لأنه من المحرج للغاية القيام بمنعطفات ضيقة تتطلب ثورات متعددة للعجلة. يعمل نظام تويوتا للتوجيه بالسلك على إصلاح ذلك. هذا يعني أن السائقين لن يحتاجوا إلى تغيير قبضتهم ، حتى عند الدوران الحاد.
سيكون النير متاحًا في الصين في البداية قبل أن ينتشر إلى الأسواق الأخرى. سيكون لدى BZ4X أيضًا خيار عجلة قيادة دائرية عادية. ميزة أخرى مثيرة للاهتمام: ستوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ألواحًا شمسية مدمجة في السقف يمكنها شحن بطاريتها.
من حيث المدى ، ستتمكن BZ4X من السفر لمسافة تصل إلى 310 أميال بتكلفة في تكوين الدفع بالعجلات الأمامية ، أو ما يصل إلى 286 ميلًا مع نظام الدفع الرباعي ، كما تقول تويوتا ، مستشهدة بنظام تصنيف WLTC العالمي. من المرجح أن تعطيها وكالة حماية البيئة الأمريكية تقديرات نطاق أقل.
يتم إطلاق BZ4X في منتصف عام 2022 ، ولم يتم الإعلان عن المواصفات الخاصة بالولايات المتحدة بعد. إنها توأم لسيارة سوبارو سولتيرا القادمة ، وهي سيارة دفع رباعي تستخدم نفس المنصة الكهربائية التي طورتها شركتا صناعة السيارات اليابانيتان.
إرسال تعليق