يقول الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إن شركة الطيران ستتوقف عن حظر المقاعد المتوسطة في النصف الأول من عام 2021 ، على الرغم من أن المسافرين القلقين يحبون المساحة الإضافية
من المرجح أن ترفع دلتا إيرلاينز سياسة حظر المقاعد الوسطى في النصف الأول من عام 2021 ، وفقًا للرئيس التنفيذي إد باستيان.
قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز ، إد باستيان ، خلال مكالمة أرباح الشركة في الربع الثالث من العام ، إنه من المرجح أن تنهي دلتا إيرلاينز استراتيجيتها الخاصة بحظر المقاعد المتوسطة في النصف الأول من عام 2021.
المقاعد الوسطى محظورة حاليًا حتى 6 يناير 2021 على الأقل ، مع حجز مقاعد دلتا أطول من أي شركة طيران حاليًا.
يرغب المسافرون في دفع ما يصل إلى 17٪ أكثر للسفر على شركات الطيران التي تمنع المقاعد المتوسطة ، وفقًا لمسح حديث.
تعهدت شركة دلتا إيرلاينز بحظر المقاعد المتوسطة في رحلاتها لفترة أطول من أي شركة طيران أمريكية ، لكن لا ينبغي للمسافرين توقع استمرار الامتياز لفترة طويلة حتى عام 2021.
خلال مكالمة أرباح الربع الثالث لشركة الطيران ، قال الرئيس التنفيذي لشركة دلتا باستيان إن "ثقة المستهلك وثقته في السفر الجوي" ستكون العامل الحاسم فيما يتعلق بوقت توقف دلتا للسياسة وتبدأ في ملء طائراتها مرة أخرى.
قال باستيان إن شركة الطيران ستنهي السياسة في النصف الأول من عام 2021. ولم يذكر تاريخًا محددًا أو يوضح الإحصاءات الطبية التي سيتم فحصها قبل اتخاذ القرار.
دلتا هي شركة الطيران الدولية الرئيسية الوحيدة التي لا تزال تحجب المقاعد المتوسطة كإجراء احترازي من فيروس كورونا ، وتعهدت بإبقائها محظورة على الأقل حتى 6 يناير 2021. تقع ثلاثة عطلات رئيسية وبعض أيام السفر الأكثر ازدحامًا في العام في تلك الفترة بما في ذلك أيام عيد الشكر وعيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.
أزالت شركة يونايتد ايرلاينز وأمريكان ايرلاينز قيود السعة في وقت مبكر من موسم الصيف ، مما يتيح للركاب إمكانية تغيير رحلاتهم مجانًا إذا أصبحت مزدحمة للغاية.
تحظر خطوط ألاسكا الجوية وساوث ويست إيرلاينز المقاعد حتى 30 نوفمبر فقط. ستبقي شركة جيت بلو الجوية المقاعد الوسطى مغلقة حتى 15 أكتوبر ثم تحد من حمولة الركاب بنسبة 70٪ حتى 1 ديسمبر.
مع نمو أعداد الركاب ، ستحتاج دلتا حتما إلى تقديم سعة أكبر إذا أرادت العودة إلى الربحية اليومية ، مع توقع تحقيق التعادل في الإيرادات اليومية في ربيع عام 2021. وشهد سبتمبر خسارة دلتا 18 مليون دولار في اليوم وخطط لتقليل هذا الرقم إلى حوالي 10 دولارات مليون في ديسمبر.
يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تقترب فيه أعداد الركاب اليومية من مليون مسافر يوميًا ، حيث شهد 11 أكتوبر 984.234 راكبًا ، وهو أعلى رقم منذ 16 مارس ، وفقًا لإدارة أمن النقل. قال باستيان إن ارتفاع أعداد الركاب مؤشر إيجابي على تعافي الطيران ، على الرغم من أنه لا يزال يمثل جزءًا صغيرًا من أرقام 2019.
وجد استطلاع حديث أن المسافرين على استعداد لدفع ما يصل إلى 17٪ أكثر للسفر على شركات الطيران التي تمنع المقاعد المتوسطة.
ستحتاج دلتا في النهاية إلى المزيد من المقاعد المتاحة ، إذا أرادت العودة إلى الربحية حيث يظهر الأمريكيون رغبتهم في العودة إلى السماء.
إرسال تعليق