هذه السيارة الكهربائية تقل قيمتها عن 5000 دولار

 

هذه السيارة الكهربائية تقل قيمتها عن 5000 دولار - وتفوق مبيعات تيسلا باثنين إلى واحد

قد يبدو الأمر قليلاً على الجانب الصندوقي ، لكن Hong Guang Mini EV ، وهو مشروع مشترك بين جنرال موتورز وشركة SAIC Motor المملوكة للدولة في الصين ، تبيع بشكل جيد للغاية. في الواقع ، يتفوق عرض SAIC-GM-Wuling حاليًا على السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم - طراز تسلا 3 - بنحو اثنين إلى واحد في الصين.

هناك عدة أسباب لشعبيتها الكبيرة ، ولكن السعر هو السبب الرئيسي بالتأكيد. في حين أن طراز Tesla Model 3 سيعيدك 249,900 يوان (حوالي 36,800 دولار) إلى هناك بفضل خفض السعر بنسبة 8٪ في أكتوبر ، لا يزال بإمكانك الحصول على ثمانية 288,80 يوان (حوالي 4500 دولار) من Hong Guang Mini EVs مقابل هذا السعر. أو سبعة إذا قمت بدفع القارب للخارج واخترت الإصدار 5000 دولار الذي يأتي مع تكييف الهواء.

ليس من المستغرب بالنسبة لهذا السعر ، عليك تقديم بعض التنازلات ، أهمها المساحة المخصصة للساقين. بينما يدعي المصنعون أنه يمكن أن يتسع لأربعة أشخاص ، لا يمكنك أن تتخيل أنهم سيكونون مناسبين بشكل مريح.

المواصفات من الحكمة ، فإن Hong Guang Mini EV تبتعد كثيرًا عن السيارات الكهربائية الأكثر تكلفة أيضًا. توفر البطارية التي تبلغ سعتها 9.2 كيلو وات في الساعة نطاقًا يصل إلى 75 ميلًا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن ، ويعني المحرك الذي تبلغ قوته 17.4 حصانًا أن السرعة القصوى تصل إلى 62 ميلاً في الساعة. كمرجع ، يبلغ مدى الموديل 3 263 ميلاً ويمكن أن يصل إلى سرعات قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة.

لكن من الواضح أنه لا يحتاج الجميع إلى ذلك ، خاصة إذا كان المشترون يبحثون ببساطة عن وسيلة رخيصة للانتقال من A إلى B في بيئة حضرية حيث تتوافر نقاط الشحن. تقوم شركة SAIC-GM-Wuling بتسويق السيارة باعتبارها "أداة تنقل الأشخاص" ، لذلك لا يكاد يتم بيعها كمنتج للرحلات الطويلة عبر البلاد.

في حين أن Hong Guang Mini EV هي سيارة كهربائية في الصين فقط في الوقت الحالي ، فإن ذلك سيتغير قريبًا ، حيث صرح Wuling بالفعل بأنه يخطط لتصدير Hong Guang Mini EV إلى أسواق أخرى. ولكن هناك عدة أسباب وراء عدم إثبات مثل هذه الضربة خارج البلاد.

أولاً ، كما تلاحظ البي بي سي ، فإن أحد أسباب بيعها بشكل جيد قد لا يكون له علاقة بالسيارة نفسها ، بل يتعلق أكثر بالبيروقراطية. من أجل تعزيز استيعاب السيارات الكهربائية ، تقدم الحكومة الصينية لوحات ترخيص مضمونة مجانًا مع كل سيارة كهربائية يتم بيعها. قد لا يبدو ذلك صفقة كبيرة ، لكن الحصول على لوحات ترخيص للسيارات العادية في المدن الكبرى قد يستغرق شهورًا أو سنوات ، لذا فإن الميزانية الكهربائية تعتبر اختصارًا جذابًا.

بشكل ملحوظ. لن يكون لهذا الحافز تأثير كبير خارج الصين ، ولكن هناك سبب آخر يجعله لا يبدو جذابًا للغاية. تبيع شركة لاتفية سيارة بناءً على التصميم المسمى Dartz FreZe Nikrob في أوروبا ، ولكن نظرًا لمتطلبات بيئية أكثر صرامة ، سيتم بيعها بحوالي 12,000 دولار. لا يزال هذا الأمر تنافسيًا مقارنة بسعر سيارة تسلا ، ولكن ليس سعر الشراء الدافع تمامًا كما هو الحال في الصين.

0/Post a Comment/Comments

أحدث أقدم