هل السيارات الهجينة هي شراء مفيد ماليًا؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته

 

هل السيارات الهجينة هي شراء مفيد ماليًا؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته

في النصف الأول من عام 2021 ، ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن "المبيعات الهجينة نمت بنسبة 142 بالمائة" ، بينما نمت مبيعات السيارات الإجمالية بنسبة 29 بالمائة. في Tiktok حديثًا ، عرضت Prius C كبديل لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الصغيرة. متوفر فقط في سوق السيارات المستعملة منذ توقفه في عام 2019 ، وهو أقل تكلفة وأصغر من طراز بريوس التقليدي ، مما يجعله مثاليًا للمستهلكين المهتمين بالميزانية في المدن ذات مواقف السيارات المحدودة.

أثارت التعليقات بشكل حتمي مخاوف بشأن "تكلفة استبدال البطارية الهجينة". إنه مصدر قلق لدى العديد من مالكي السيارات بشأن التحول إلى سيارة هجينة ، على الرغم من شعبيتها المتزايدة.

في حين أن السيارات الكهربائية هي الشيء المهم في عناوين الأخبار هذه الأيام ، فإن العديد من الأمريكيين يفتقرون إلى الموارد أو البنية التحتية لشرائها ، وهي غير متوفرة بسهولة في العديد من الأسواق. ومع ذلك ، فإن السيارات الهجينة ذات الإنتاج الضخم في الولايات المتحدة كانت موجودة منذ أكثر من عقدين. بدأ إطلاق تويوتا بريوس في حدوث انهيار جليدي من نوع ما. وسرعان ما تبعتها هوندا إنسايت ، وهوندا سيفيك هايبرد ، وفورد إسكيب هايبرد ، وغيرها.

اليوم ، وفقًا لإدموندز ، هناك تسعون طرازًا هجينًا من طراز 2021 متاحًا للبيع في الولايات المتحدة. ويزداد الطلب عليها على الرغم من مخاوف العديد من المستهلكين بسبب المفاهيم الخاطئة الشائعة والأساطير وفجوات المعرفة العامة حول الآثار المالية لما يعتبرونه تقنية جديدة نسبيًا.

بالمناسبة ، الهجينة والمكونات الهجينة مختلفة تمامًا بما يكفي بحيث تركز هذه المقالة على التكنولوجيا الهجينة غير الموصولة بالكهرباء

تكلفة استبدال البطارية

يمكن أن يكون استبدال البطاريات الهجينة باهظ الثمن ، لكنها لا تكلف نفس التكلفة التي يفترضها العديد من المستهلكين. يضمن معظم مصنعي السيارات البطارية الهجينة لمدة ثماني سنوات على الأقل أو 80.000 ميل ، مع تقديم تويوتا وهيونداي وكرايسلر وآخرون تغطية لمدة 10 سنوات على الأقل أو 100.000 ميل - بعضها أطول.

ولكن إلى جانب التغطية ، فإن هذه البطاريات لا تفسد في أي مكان قريب كما يملي الرأي العام. يقول الخبراء إن معظم البطاريات لا يجب استبدالها أبدًا ، ولكن عندما يحدث ذلك ، يكون ذلك نادرًا وفقط بعد 12 إلى 15 عامًا.

في حين أن هناك بعض البطاريات الهجينة باهظة الثمن ، لا سيما تلك الخاصة بطرازات فورد الهجينة ، فإن معظم البطاريات الهجينة تعمل بشكل أقل بكثير. على سبيل المثال ، يمكن عادةً استبدال بطارية تويوتا بريوس الشهيرة بحوالي 3000 دولار. وعلى الرغم من أن هذا قد يبدو كثيرًا ، إلا أنه من المعروف أن السيارات الهجينة تتطلب إصلاحات أقل من السيارات التقليدية. في الواقع ، فإن تكلفة امتلاك معظم السيارات الهجينة على مدار عمر السيارة أقل من تكلفة امتلاك السيارة التقليدية.

دعونا نضع تكلفة البطارية في منظورها الصحيح. تتراوح تكلفة استبدال المحرك من 4000 دولار إلى 8000 دولار ، اعتمادًا على السيارة. يبلغ متوسط ​​استبدال ناقل الحركة 2600 دولار. يمكن أن يكلف المحول الحفاز مالك السيارة ما بين 1695 دولارًا و 1733 دولارًا. هذه كلها أجزاء يمكن أن تفشل ، ولكن ليس دائمًا ، بعد 12 إلى 15 عامًا. بالطبع ، هذا لا يمنع الناس من شراء السيارات ، لأن جميع السيارات تفشل في مرحلة ما.

سعر أعلى للمركبة

تكلف المركبات الهجينة أكثر من نظيراتها غير الهجينة ، لكنها أقل تكلفة للصيانة والتزود بالوقود. لنبدأ بتكاليف الوقود. على سبيل المثال ، تمتلك سيارة تويوتا كامري هايبرد LE 2021 برنامج تجديد نظم الإدارة بقيمة 27.270 دولارًا ، في حين أن سيارة تويوتا كامري LE غير الهجينة 2021 تبدأ بسعر 25.045 دولارًا بفارق 22.25 دولارًا. سيكلفك الإصدار الهجين 950 دولارًا سنويًا في المضخة ، بينما تكلفك كامري غير الهجينة 15.50 دولارًا أمريكيًا. هذا فرق قدره 6000 دولار ، توفير أكبر بكثير من الفرق.

نظرًا لتقنية الكبح المتجدد وقلة التآكل ، غالبًا ما تكون تكلفة صيانة المركبات الهجينة أقل. تشير بيانات موثوقية السيارة من RepairPal من عام 2019 إلى أن السيارات ، في المتوسط ​​، تكلف 652 دولارًا سنويًا لإصلاحها وصيانتها. إن سيارة Prius C المذكورة سابقًا لها متوسط ​​تكلفة إصلاح وصيانة سنوية تبلغ 383 دولارًا فقط. يبلغ متوسط ​​سعر بريوس بالحجم الكامل 408 دولارات ، بينما يبلغ متوسط ​​هوندا إنسايت 392 دولارًا فقط. تتضمن معدلات الإصلاح السنوية هذه أي مخاطر محتملة لاستبدال البطارية.

فشل التكنولوجيا الجديدة

السيارات الهجينة ليست جديدة بأي شكل من الأشكال - ولديها أكثر من عقدين من الابتكار يقود التكنولوجيا. تميل التقنيات أيضًا إلى تقديم ضمانات ضخمة ، تتجاوز بكثير الضمان التقليدي لمدة ثلاث سنوات أو 36.000 ميل الذي يتوقعه معظم المستهلكين ، وتذهب إلى أبعد من ضمانات نظام الدفع التقليدية لمدة خمس سنوات أو 60.000 ميل. بالإضافة إلى كونها مدعومة بالضمان ، فقد أثبتت التكنولوجيا الهجينة أنها موثوقة ، وكما ذكرنا سابقًا ، تميل تكاليف الصيانة والإصلاح إلى أن تكون أقل بالنسبة للهجين من نظيراتها من ICE (محرك الاحتراق الداخلي).