إليك مقدار ما ستوفره من الغاز بإستخدام سيارة تسلا وسيارات كهربائية أخرى

إليك مقدار ما ستوفره من الغاز بإستخدام سيارة تسلا وسيارات كهربائية أخرى

السيارات الكهربائية نظيفة وخضراء وأخيراً في الاتجاه السائد. بالمقارنة مع نظرائهم الذين يستهلكون كميات كبيرة من الغاز ، فإن شراءهم ليس رخيصًا - لكن MSRP ليس كل شيء. تمتلك المركبات الكهربائية عدة طرق لدفع المبالغ المستحقة لأصحابها وبعضها الآخر على مدار حياتهم.

السيارات الكهربائية تكلف أكثر - في البداية

إذا كنت تفكر في الحصول على EV ، فيجب أن تخطط لتخصيص ميزانية أكثر بكثير مما كنت ستحصل عليه إذا كنت تشتري شيئًا ما بخزان غاز - أو كن مستعدًا لبعض الصدمات الخطيرة الملصقة. وفقًا لـ Green Car Congress ، يبلغ متوسط ​​تكلفة EV 52.486 دولارًا. على الرغم من أن هذا انخفض قليلاً عن 58.863 دولارًا أمريكيًا قبل عام واحد بالضبط ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من المال لشراء سيارة. يبلغ متوسط ​​سعر السيارة الغازية المدمجة 23.403 دولارًا ، ومتوسط ​​سيارات الدفع الرباعي أو كروس أوفر 31.580 دولارًا ، ومتوسط ​​سعر السيارة الفاخرة للمبتدئين 47.548 دولارًا.

ومع ذلك ، وفقًا لإدموندز ، تكلف نصف دزينة على الأقل من المركبات الكهربائية أقل من 45.000 دولار ، وثلاثة منها تكلف أقل من 40 ألف دولار ، بما في ذلك سيارة تشيفي بولت القوية ، التي تحصل على 259 ميلًا بتكلفة كاملة.

وفقًا لتقارير المستهلك ، تكلف المركبات الكهربائية 10٪ -40٪ أكثر من موديلات الغاز المماثلة من نفس الحجم وفي نفس القطاع. على مدار عمر السيارة ، يوفر المالكون ما متوسطه 6000 دولار - 10.000 دولار. تظل المدخرات صحيحة لكل من EVs الأرخص والأعلى جودة. تأمل الأمثلة التالية:

تكلف سيارة Chevy Bolt حوالي 8000 دولار للشراء أكثر من Hyundai Elantra GT ، لكن تكلفة Bolt أقل بـ 15.000 دولار لامتلاك أكثر من 200.000 ميل. هذا هو 7000 دولار في المدخرات مدى الحياة.

تكلف Tesla Model 3 أقل من سيارة BMW 330i التي تعمل بالغاز ، وفقط أكثر بقليل من Audi A4. لكن تقارير المستهلك وجدت أن مالكي الطراز 3 يوفرون حوالي 17000 دولار على أولئك الذين يختارون سيارات السيدان الألمانية الفاخرة.

لذا ، إذا كانت تكلفة شرائها أعلى بكثير ، فكيف ينتهي الأمر بالمركبات الكهربائية لتصبح صفقة رابحة بمرور الوقت؟

يبلغ متوسط ​​تكلفة الغاز على الصعيد الوطني ما يقرب من 3.39 دولار للغالون ، ولكن حتى قبل أن يؤدي التضخم إلى تفاقم ألم المضخات في أمريكا ، كان شحن السيارة الكهربائية دائمًا بمثابة صفقة مقارنة بملء خزان الغاز.

كشف تحليل أجرته مجلة Consumer Reports لعام 2020 أن الشحن أرخص بكثير من التزود بالوقود بمرور الوقت.

تكلفة تزويد سيارة الغاز المتوسطة بالوقود هي:

أول 50.000 ميل: 1411 دولارًا

أول 100.000 ميل: 4.417 دولارًا

مدى الحياة: 12.285 دولارًا

تكلفة شحن متوسط ​​EV هي:

أول 50.000 ميل: 577 دولارًا

أول 100.000 ميل: 1967 دولارًا

مدى الحياة: 6276 دولارًا

تقدر تقارير المستهلك أن السائقين يوفرون ما بين 800 دولار - 1000 دولار على الوقود وحده كل عام يمتلكون سيارة كهربائية. تدعم الأبحاث التي أجراها المختبر الوطني للطاقة المتجددة التابع لوزارة الطاقة الأمريكية ومختبر أيداهو الوطني هذا الرقم ، مشيرًا إلى أن سائقي المركبات الكهربائية يوفرون 14.500 دولار من تكاليف الوقود على مدار 15 عامًا.

المفتاح هو الشحن في المنزل

يختلف توفير الوقود بشكل كبير اعتمادًا على السيارة الكهربائية والسيارة التي تعمل بالبنزين التي تقارنها بها ، ولكن هناك شيء واحد ثابت في جميع المجالات - الشحن في المنزل أرخص. تمتلك معظم المركبات الكهربائية اليوم نطاقات طويلة بما يكفي للسماح لأصحابها بالقيام بمعظم الشحن في المنزل. وفقًا لتقارير المستهلك ، فإن "المكان المثالي" هو 250 ميلاً ، مما يتيح لك القيام بحوالي 92٪ من الشحن بسعر رخيص في منزلك - وهذا يترك فقط ست محطات توقف في محطات الشحن العامة كل عام.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد أقل مما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ مع المركبات الكهربائية

تتمثل أكثر المدخرات وضوحًا في تكلفة الملكية في البنزين الذي لم يتم شراؤه مطلقًا ، ولكن صيانة المركبات الكهربائية أرخص بكثير أيضًا. وفقًا لمجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية ، فإن متوسط ​​محرك EV يتكون من جزأين متحركين. يحتوي متوسط ​​محرك الاحتراق الداخلي على المئات - تحتوي Teslas على 17 جزءًا متحركًا فقط في مجموعة القيادة بأكملها.

وفقًا لتقرير حديث صادر عن مختبر أرجون الوطني ، فإن عدم وجود أشياء مثل أحزمة التوقيت ، وأجهزة استشعار الأكسجين ، وزيت المحرك ، وشمعات الإشعال يجعل متوسط ​​EV حوالي 40٪ أقل تكلفة في الصيانة والإصلاح من سيارات محرك الاحتراق الداخلي.

ومع ذلك ، فإن إحدى المفاضلات هي أن المركبات الكهربائية تكلف حوالي 15٪ أكثر للتأمين ، في المتوسط ​​، وفقًا لـ AutoTrader.

السيارات الكهربائية الأحدث تحمل قيمتها على الأقل مثل سيارات المدرسة القديمة

مثل مركبات الاحتراق ، تفقد المركبات الكهربائية قيمتها بمرور الوقت. مثل السيارات التقليدية أيضًا ، لا تنخفض قيمة جميع المركبات الكهربائية بنفس المعدل. تحدد المتغيرات مثل الميزات والفئة وسمعة الشركة المصنعة مدى احتفاظ كلا النوعين من المركبات بقيمتهما. ومع ذلك ، وجدت تقارير المستهلك أن "المركبات الكهربائية طويلة المدى الأحدث تحتفظ بقيمتها أو أفضل من نظيراتها التقليدية التي تعمل بالبنزين مثل موس

يمكن الآن الاعتماد على الطرازات الجديدة للسفر لأكثر من 200 ميل بشحنة واحدة كاملة 

الكهرباء أو الغاز ، جميع السيارات تستهلك الأصول التي تبدأ في فقدان قيمتها لحظة جلوسك خلف عجلة القيادة - أم أنها كذلك؟ في عام 2019 ، أصر Elon Musk على أن Teslas - بفضل قدراتها في القيادة الذاتية - أصبحت أول مركبات إنتاج تقدر في تاريخ السيارات.