شركات النفط تدعم قرار بايدن بتشجيع الإعفاء الضريبي على البنزين
في إشارة ذهابًا وإيابًا ، اشتكى رئيس شيفرون يوم الثلاثاء من أن الرئيس جو بايدن قد شوه سمعة شركات الطاقة في وقت كانت فيه أسعار البنزين قريبة من مستويات قياسية ورد الرئيس أن الرئيس التنفيذي لشركة النفط كان "معتدلًا" ."
انتقد الرئيس في الأسابيع الأخيرة منتجي النفط ومصافي التكرير لتعظيم الأرباح وتحقيق "أموال أكثر من الله" ، بدلاً من زيادة الإنتاج استجابة لارتفاع الأسعار حيث يتعافى الاقتصاد من الوباء ويشعر بآثار الغزو الروسي لأوكرانيا.
أرسل مايكل ويرث ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Chevron ، رسالة إلى بايدن عبر البريد الإلكتروني يوم الثلاثاء قال فيها إن كلمات الرئيس نفسه كانت هزيمة ذاتية من حيث تشجيع الشركات على زيادة إنتاجها.
تستثمر شركة Chevron في المزيد من الإنتاج ، كما كتب ويرث ، لكن "إدارتك سعت إلى حد كبير لانتقاد صناعتنا ، وفي بعض الأحيان تشويه سمعتها. هذه الإجراءات ليست مفيدة لمواجهة التحديات التي نواجهها وليست ما يستحقه الشعب الأمريكي ".
قال الرئيس التنفيذي لشركة النفط إنه يريد علاقة تعاون أكثر مع الحكومة.
كتب ويرث: "دعونا نعمل معًا". "الشعب الأمريكي يتوقع بحق من قادة وصناعة بلادنا أن يتصدوا للتحديات التي يواجهونها بطريقة جادة وحازمة".
عند سؤاله عن تلك التعليقات ، لم يظهر بايدن أي تعاطف.
قال بايدن: "إنه حساس إلى حد ما". "لم أكن أعرف أنهم سيتعرضون للأذى بهذه السرعة. انظر ، نحن بحاجة إلى مزيد من القدرة التكريرية. فكرة أنه ليس لديهم نفط للتنقيب والاستخراج هي ببساطة فكرة غير صحيحة ".
يبلغ متوسط أسعار الغاز ما يقرب من 5 دولارات للغالون على مستوى البلاد ، مما يمثل ضغطًا على المسافرين وطيور القطرس السياسي بالنسبة لزملاء بايدن الديمقراطيين الذين يذهبون إلى انتخابات التجديد النصفي. وقد ترك ذلك البيت الأبيض يتدافع بحثًا عن حلول ، بما في ذلك تعليق محتمل لضريبة الغاز الفيدرالية البالغة 18.4 سنتًا للجالون ، ويخطط بايدن لاتخاذ قرار بحلول نهاية الأسبوع بشأن ما إذا كان يجب تعليق الضريبة ، وهي خطوة تهدف إلى تخفيف ضغوط الأسعار. سيحتاج إلى موافقة من الكونجرس المتردد.
تمول ضريبة الغاز الطرق السريعة ، لكن بايدن قال يوم الثلاثاء إن أي خسارة في الإيرادات لن يكون لها تأثير كبير على بناء الطرق بسبب قانون البنية التحتية الذي بلغ تريليون دولار العام الماضي.
اندلعت المواجهة بين إدارة بايدن ومنتجي النفط والمصافي قبل اجتماع يوم الخميس ستعقده وزيرة الطاقة جينيفر جرانهولم مع شركات الطاقة.
وقد أعرب كل من رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي والزعيم الجمهوري في مجلس الشيوخ ميتش ماكونيل عن شكوكهما بشأن فوائد تعليق ضريبة الغاز. لكن النائب آدم شيف ، ديمقراطي من كاليفورنيا ، يرعى مشروع قانون من شأنه أن يعلق ضريبة الغاز حتى نهاية عام 2023.
وقال شيف في بيان إنه على اتصال بالبيت الأبيض لتشجيع الإعفاء الضريبي على الغاز ، مضيفًا: "لكن لا ينبغي أن نتوقف عند هذا الحد. يجب علينا أيضًا تحميل شركات النفط الكبرى المسؤولية عن التلاعب في الأسعار الذي أدى إلى ارتفاع الأسعار في المقام الأول "
وافق مجلس النواب على تشريع لمكافحة التلاعب المزعوم في الأسعار من قبل شركات النفط ، لكن مشروع القانون توقف في مجلس الشيوخ. لم تولد المقترحات الديمقراطية لفرض ضريبة "أرباح غير متوقعة" على منتجي النفط سوى القليل من الدعم في الكونجرس.
أثار احتمال وجود إعفاء ضريبي على الغاز انتقادات من الاقتصاديين ومجتمع الأعمال لعدم إصلاح تحديات العرض الأساسية.
في خطاب ألقاه يوم الثلاثاء في النادي الاقتصادي بنيويورك ، وهي مجموعة أعمال غير حزبية وغير هادفة للربح ، وصف الرئيس التنفيذي لشركة Target ، بريان كورنيل ، عطلة ضريبة الغاز بأنها "حافز صغير" مؤقت لا يفعل شيئًا لتغيير منحنى العرض والطلب بشكل أساسي الوقود والنقل.
قال كورنيل للجمهور: "لدينا تحدي العرض والطلب الكلاسيكي". مع كل الاحترام ، فإن عطلة الغاز ستغذي الطلب فقط. إنه لا يفعل شيئًا لزيادة العرض ".
قال الأستاذ بجامعة هارفارد جيسون فورمان ، كبير الاقتصاديين سابقًا في البيت الأبيض في عهد أوباما ، إن تعليق ضريبة البنزين لن يعالج ضغوط الإمداد.
وكتب على تويتر: "مصافي التكرير مقيدة بدرجة أكبر الآن ، لذا فإن الإمداد يكاد يكون غير مرن بالكامل". "معظم التخفيض البالغ 18.4 في المائة ستحصل عليه الصناعة - مع ربما بضعة سنتات يتم تمريرها إلى المستهلكين."
وقالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارين جان بيير للصحفيين إن الإدارة تبحث في أكبر عدد ممكن من السبل لتزويد المستهلكين ببعض الراحة في مضخة الغاز. لكن الإدارة لا تخطط لإخبار الأمريكيين بتقليل عدد السيارات خلال عطلة الرابع من تموز (يوليو) وتقليل بعض ضغوط الإمداد.
إرسال تعليق