الخطوط الجوية الأمريكية ، دلتا ، جيت بلو لديها أخبار سيئة للركاب
بناءً على طلب إدارة الطيران الفيدرالية ، قامت كل شركة طيران كبرى تقريبًا بإجراء تغيير لن يكون العديد من النشرات سعداء به.
وجّه انهيار مواسم العطلات لخطوط ساوث ويست إيرلاينز مزيدًا من الاهتمام لجميع شركات الطيران الأمريكية.
لم يتوقع أحد ظهور مشكلات ساوث ويست ، لذلك من المنطقي التساؤل عما إذا كانت هناك شركة طيران كبرى أخرى لديها خلل محتمل يمكن أن يعطل عملياتها.
ومن المنطقي أيضًا أن تكون استباقيًا عندما يتعلق الأمر بتجنب المشكلات المحتملة. هذا شيء كانت إدارة الطيران الفيدرالية جريئة بشأنه في نيويورك ، أحد أسواق المطارات الأكثر ازدحامًا في البلاد.
ما يحدث في المطارات الثلاثة القريبة في مدينة نيويورك ، JFK و LaGuardia و Newark ، لا يؤثر فقط على الأشخاص الذين يسافرون داخل وخارج منطقة نيويورك ، بل له تأثير مضاعف على السفر الجوي في جميع أنحاء البلاد. هذا على الأقل جزئيًا سبب تورط إدارة الطيران الفيدرالية.
وقالت الوكالة في بيان صحفي: "تتخذ إدارة الطيران الفيدرالية عدة خطوات للحفاظ على السفر الجوي من وإلى مدينة نيويورك هذا الصيف آمنًا وسلسًا ، حتى في الوقت الذي نرى فيه طلبًا محليًا قويًا وعودة حركة المرور الدولية الوبائية".
"للمساعدة في منع الاضطرابات ، ستمنح الوكالة شركات الطيران المرونة فيما يتعلق بمتطلبات استخدام الفتحات. وفي المقابل ، تتوقع إدارة الطيران الفيدرالية أن تتخذ شركات الطيران إجراءات لتقليل التأثيرات على الركاب ، بما في ذلك تشغيل طائرات أكبر لنقل المزيد من الركاب والتأكد من أن الركاب على علم تام بأي شيء ممكن الاضطرابات ".
في الأساس ، منحت الوكالة الفيدرالية شركات الطيران مزيدًا من المرونة حول الخانات المخصصة لها في المطارات مقابل خفض إجمالي الرحلات المغادرة من المطارات الثلاثة.
تخفيضات كبيرة في رحلة نيويورك هذا الصيف
تحركات إدارة الطيران الفيدرالية ، التي تؤثر أيضًا على مطار ريغان واشنطن الوطني في واشنطن ، تم إجراؤها بسبب نقص وحدات التحكم في الطائرات. مطار نيوارك ، على الرغم من أنه يخدم سوق نيويورك ، إلا أنه ليس جزءًا من التغييرات الصيفية.
للوفاء بمتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية ، قام عدد من شركات الطيران بخفض رحلاتها من نيويورك وواشنطن ، حسبما ذكرت ترافيل ويكلي:
الخطوط الجوية الأمريكية: قطع 4،790 رحلة من وإلى مطار جون كينيدي ، ولاغوارديا ، وريغان ناشيونال ، وكذلك مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، في الفترة من 1 مايو إلى 30 سبتمبر.
الخطوط الجوية المتحدة: قطعت 4353 رحلة طيران بين نيويورك وواشنطن.
JetBlue: قطع 3565 رحلة جوية في المطارات المتضررة.
دلتا: قطع 1،983 رحلة جوية بين نيويورك وواشنطن.
لم تقم شركة Southwest Airlines (LUV) - Get Free Report بإجراء أي تخفيضات على جدولها الزمني ، ولكنها قد تقطع بعض الرحلات في وقت لاحق.
بشكل أساسي ، يتيح تغيير FAA لشركات الطيران عدم استخدام جميع فتحاتها المتاحة. يتيح لهم ذلك قطع الرحلات الجوية - بعد تقديم طلب إلى إدارة الطيران الفيدرالية للحصول على تنازل - مما يؤدي إلى حزم طائرات بأسعار أعلى. أثرت هذه التغييرات على الرحلات الجوية التي حجزها الركاب بالفعل.
وفقًا لبيان AA ، Travel Weekly ، ستقلل شركة American عدد الرحلات مؤقتًا على مسارات محددة من LaGuardia ومطار Newark Liberty الدولي هذا الصيف ، "نحن نتواصل بشكل استباقي مع العملاء المتأثرين لتقديم ترتيبات سفر بديلة."
إدارة الطيران الفيدرالية لديها مشكلة في التحكم في الحركة الجوية
هذه التغييرات ضرورية لأن الولايات المتحدة لديها نقص في مراقبي الحركة الجوية. تتخذ الوكالة الفيدرالية خطوات لإصلاح هذه المشكلات على المدى الطويل.
عقدت إدارة الطيران الفيدرالية قمة للمجال الجوي في نيويورك مع شركات الطيران وغيرها لمناقشة طرق إضافية لتحسين المجال الجوي الأكثر تعقيدًا وازدحامًا في البلاد في أواخر مارس. وقالت الوكالة إنها كانت "مماثلة لتلك التي استضافتها فلوريدا العام الماضي والتي أدت إلى اتخاذ تدابير لتحسين الكفاءة في منطقة أخرى عالية الطلب".
هذه ليست الخطوة الوحيدة التي اتخذتها إدارة الطيران الفيدرالية.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان صحفي: "على الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تواصل الحد من تراكم تدريب مراقب الحركة الجوية في العديد من مرافق الحركة الجوية التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، إلا أن مستويات التوظيف في New York Terminal Radar Approach Control (N90) لا تزال أقل من الأهداف".
"للحفاظ على السلامة وتلبية الطلب ، ستقوم الوكالة في وقت لاحق من هذا العام بإعادة تعيين ما يقرب من 100 ميل مربع من مجال نيوارك الجوي من N90 إلى التحكم في نهج رادار فيلادلفيا."
إرسال تعليق