 |
| Lucid electric car |
تتصدر هاتان السيارتان الكهربيتان بمدى 500 ميل أعلى تصنيف كفاءة استهلاك الوقود في وكالة حماية البيئة (EPA) للمرة الأولى
تحذر هيئة مراقبة الطاقة من أن صانعي السيارات "يتبعون حرف معايير [كفاءة الوقود] ولكنهم يستغلون جميع نقاط الضعف في اللوائح لمواصلة جعل الغازات مستهلكة"
سيارة كهربائية Lucid Air. لقد سجلت درجات عالية في تحديث الاقتصاد في استهلاك الوقود الصادر عن وكالة حماية البيئة ووزارة الطاقة. لوسيد موتورز
يوجد نسختان من Lucid Air ، تتميزان بمدى قيادة يبلغ 500 ميل بشحنة واحدة ، فوق الدليل المحدث للمركبات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
يستهدف التقرير والموقع ، دليل اقتصاد الوقود لعام 2022 ، المستهلكين ويتم إصدارهما كل عام بواسطة وكالة حماية البيئة ووزارة الطاقة ، مع بحث من مختبر أوك ريدج الوطني التابع لوزارة الطاقة. إنه يتتبع الاقتصاد في استهلاك الوقود للمركبات الجديدة والمستعملة على نطاق واسع ، ولكن يزداد عدد سكانه بالمركبات الكهربائية.
إن أفضل 10 "شباكات وقود" من بين طرازات 2022 الواردة في الدليل هي جميع السيارات الكهربائية التي توفر ما لا يقل عن 111 ميلاً للغالون الواحد من الاقتصاد في استهلاك الوقود.
تم طرح Lucid LCID ، + 17.34٪ ، والذي تم الترحيب به باعتباره "Tesla / Ferrari" للمركبات الكهربائية وتركز على السوق الراقية ، من خلال صفقة شركة بشيك على بياض وبدأ السهم التداول في بورصة ناسداك في يوليو. يمكن أن تشمل عروضها ، مثل العديد من المركبات الكهربائية في السوق ، فترات انتظار طويلة وتتطلب حجوزات.
يتم تصنيف المركبات على موقع وكالة حماية البيئة / وزارة الطاقة على أساس الحجم والفئة: مدمجة ، متوسطة الحجم ، بيك أب صغير ، إلخ. مركبات الخدمات ، على سبيل المثال. يمكن لمستخدمي الدليل أيضًا البحث عن طريق الصنع ، مع تقسيم القائمة إلى طرازات تويوتا 7203 ، + 0.38٪ الأكثر كفاءة ، أو إجراء مقارنة جنبًا إلى جنب مع Tesla Model 3 TSLA ، + 3.71٪ ومنافس مماثل الحجم.
إذا كانت السيارة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود حسب الفئة هي السيارة الهجينة المزودة بقابس (PHEV) أو
السيارة الكهربائية بالكامل (EV) ، يسرد الموقع أيضًا أكثر السيارات التقليدية كفاءة في استهلاك الوقود
مركبة. تستند التصنيفات إلى التقديرات المجمعة لاقتصاد الوقود في المدينة والطرق السريعة ، والتي تفترض أن 55٪ من القيادة داخل المدينة و 45٪ على الطرق السريعة. تأتي طرازات السيارات في مجموعة من أحجام المحركات ومجموعات الزخارف ، والتي يمكن أن تؤدي إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود
أهم عمليات البحث هي المركبات الكهربائية والهجينة
يعتبر موقع fueleconomy.gov الأكثر زيارة من قِبل وزارة الطاقة ، حيث يجذب أكثر من 30 مليون جلسة مستخدم في طراز عام 2021 - أكثر من أي عام منذ عام 2015. يوفر الموقع للمستهلكين معلومات للمساعدة في توجيه قرارات الشراء لجميع أنواع المركبات ، بما في ذلك EV الحالي ائتمانات الضرائب الفيدرالية. يتزايد الاهتمام بالمركبات الكهربائية بشكل واضح مع ظهور المزيد من الطرز في السوق. في الواقع ، من بين أفضل 50 مركبة تم البحث عنها على موقع Fueleconomy.gov في السنة المالية 2021 ، كانت 44 مركبة هجينة أو كهربائية بالكامل.
من المفترض استخدام الدليل عند التسوق أيضًا. يشتمل ملصق توفير الوقود على نوافذ السيارة الجديدة على نفس البيانات الموجودة في دليل توفير الوقود ، وسيُظهر رمز الاستجابة السريعة للملصق تلك السيارة المحددة بمعلومات إضافية من موقع الويب.
وفقًا لهذا التتبع الحكومي ، يستمر الاقتصاد في استهلاك الوقود للعديد من المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. يتم تزويد أربعة من الطرازات المدرجة في قائمة "الأفضل في فئتها" للسيارات بحسب الحجم بالوقود بشكل تقليدي.
"لقد ولت الأيام التي كان يتم فيها حث المستهلكين الذين أرادوا السيارة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود على قيادة أصغر السيارات المتاحة" ، هذا ما قالته ستايسي ديفيس ، التي تقود مشروعي اقتصاد الوقود و دليل اقتصاد الوقود في ORNL. "اليوم ، مع المحركات ومحركات الدفع المتقدمة ، يمكن للعملاء استخدام الدليل لإدخال حجم السيارة الذي يناسب احتياجاتهم على أفضل وجه."
يجب تشديد المعايير ، كما تقول مجموعة الطاقة
لكن هيئات مراقبة الطاقة أصدرت تقريراً منفصلاً تتبع مدى التزام الصناعة بمعايير وكالة حماية البيئة ووزارة الطاقة حتى عام 2021.
قال المجلس الأمريكي لاقتصاد موفر للطاقة (ACEEE) إن التحسن في نتائج 2021 من السنوات الأخيرة يرتفع ببطء شديد ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى حجم المركبات المعروضة ويمكن القول أنه يطلبها المستهلكون.
قال آفي ميرسكي ، كبير الباحثين في مجال النقل في ACEEE: "نحن نواجه أزمة مناخية ، ومع ذلك فإن شركات صناعة السيارات تنتج سيارات بالكاد تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود في المتوسط مما باعوها قبل عام ، حتى مع تحسن التكنولوجيا".
"إنهم يتبعون خطاب المعايير لكنهم يستغلون جميع نقاط الضعف في اللوائح لمواصلة صنع مستهلكي الغاز ،"
قال ميرسكي. "إنه أمر مروع بالنسبة للمناخ ويكلف السائقين في المضخة ، خاصة الآن مع ارتفاع أسعار الغاز RB00 ، -0.23٪ آخذة في الازدياد.
يوضح تقرير وكالة حماية البيئة أن المركبات ذات المهام الخفيفة لعام 2020 كان متوسط استهلاك الوقود فيها 25.4 ميلاً للغالون الواحد ، وهو تحسن بنسبة 2٪ مقارنة بمركبات 2019.
أكدت ACEEE أن المعايير الفيدرالية لطرازات العام 2020 - التي تم الانتهاء منها في عام 2012 - استهدفت تحقيق تحسن بنسبة 4.3٪ مقارنة بمركبات العام السابق.
تصدر سيارة ركاب نموذجية حوالي 4.6 طن متري من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. هذا يفترض أن متوسط استهلاك السيارة التي تعمل بالبنزين على الطريق اليوم يبلغ حوالي 22 ميلاً للغالون الواحد وتقود حوالي 11.500 ميل في السنة ، بحسب بيانات وكالة حماية البيئة.
قالت الولايات المتحدة وغيرها من الاقتصادات الكبرى إنها تريد خفض إجمالي الانبعاثات إلى النصف بحلول نهاية العقد والوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
"لدى وكالة حماية البيئة فرصة مهمة في تحديثها المعلق لمعايير كفاءة المركبات للتخلص من الحوافز المختلفة وخطط الائتمان والمضاعفات التي يستغلها المصنعون حتماً. يمكن للوكالة تعلم الدرس والتخلص من هذه "المرونة" للمساعدة في ضمان تحقيق الأهداف التي تحددها الآن "، قال ميرسكي.
تركز حجة المجموعة جزئيًا على ما تسميه التحول الذي تقوده شركة صناعة السيارات إلى سيارات أكبر وأثقل وأغلى ثمناً. يتم تعيين معايير الوقود حسب حجم السيارة ، والذي يقول ACEEE إنه يسمح لشركات صناعة السيارات بتفويت أهداف الاقتصاد في استهلاك الوقود حيث يمكنهم تغيير الفئات.
تريد المجموعة أن تضع اللوائح التنظيمية المستقبلية حدًا للزيادات السنوية في متوسط الكفاءة ، بغض النظر عن الاتجاهات في حجم السيارة.
انقسم صانعو السيارات بشأن تشديد معايير الوقود ، وقلبت بعض الشركات الكبرى موقفها ، حيث سعت إدارة ترامب إلى خفض معايير CAFE. لقد كان موقفًا اتخذه ترامب بناءً على طلب المجموعات المؤيدة للأعمال وبعض شركات صناعة السيارات ومصافي الوقود الأحفوري. قام المصنعون الآخرون بالفعل بإعادة تجهيزهم لتحقيق مزيد من الكفاءة ، مع الأخذ في الاعتبار طلبات العملاء وقوانين الولاية الأكثر صرامة ، في السوق الرئيسية في كاليفورنيا على وجه الخصوص.
لقد دفع الرئيس بايدن من أجل عكس مسار التراجع عن ترامب وسيضع معايير ، من المتوقع أن تزداد في عام 2025 ، ستكون أكثر صرامة من عهد أوباما.
إرسال تعليق