"جرس إنذار": قد يكون أحد أكبر خطوط أنابيب النفط في العالم في مأزق
قد يكون خط أنابيب ترانس ألاسكا ، أحد أكبر خطوط أنابيب النفط في العالم ، في خطر.
يهدد ذوبان التربة الصقيعية بتقويض الدعامات التي تمسك قسمًا مرتفعًا من خط الأنابيب ، مما يهدد سلامته الهيكلية ويزيد من احتمالية حدوث تسرب نفطي في منطقة حساسة ونائية.
بدأ منحدر التربة الصقيعية حيث يتم تأمين قسم يبلغ طوله 810 قدمًا من خط الأنابيب في التحول أثناء ذوبان الجليد ، مما تسبب في تحريف وانحناء العديد من الأقواس التي تمسك خط الأنابيب.
يبدو أن هذه هي المرة الأولى التي تضررت فيها دعامات خطوط الأنابيب بسبب "زحف المنحدر" الناجم عن ذوبان الجليد الدائم ، وتظهر السجلات والمقابلات مع المسؤولين المعنيين بإدارة خط الأنابيب.
استجابةً لذلك ، وافقت إدارة الموارد الطبيعية في ألاسكا على استخدام حوالي 100 أنبوب حراري - أنابيب تمتص الحرارة من التربة الصقيعية - للحفاظ على المنحدر المتجمد في مكانه ومنع حدوث المزيد من الضرر لهيكل دعم خط الأنابيب.
"المشروع المقترح جزء لا يتجزأ من حماية خط الأنابيب" ، وفقًا لتحليل الوزارة لشهر نوفمبر 2020.
في حين أن استخدام هذه الأنابيب أمر شائع على طول امتداد خط الأنابيب ، إلا أن السجلات المتاحة تُظهر أنه لم يتم استخدامها من قبل كإجراء وقائي بمجرد أن يبدأ المنحدر في الانزلاق.
قال كارل فايمر ، مستشار المشاريع الخاصة في Pipeline Safety Trust ، وهي منظمة مراقبة غير ربحية مقرها في بيلينجهام بواشنطن: "هذه دعوة للاستيقاظ". "إن تداعيات ذلك تتحدث عن سلامة خط الأنابيب وتأثير تغير المناخ على سلامة خطوط الأنابيب بشكل عام."
التربة الصقيعية هي الأرض التي ظلت مجمدة تمامًا لمدة عامين على الأقل على التوالي وتوجد تحت ما يقرب من 85 في المائة من ألاسكا. في العقود القليلة الماضية ، ارتفعت درجات الحرارة في التربة الصقيعية هناك بما يصل إلى 3.5 درجة فهرنهايت.
من المتوقع أن يزداد متوسط درجة الحرارة في الولاية من 2 إلى 4 درجات بحلول منتصف القرن ، وتشير دراسة نُشرت في مجلة Nature Climate Change إلى أنه مع كل زيادة بمقدار درجتين في درجة الحرارة ، يمكن فقدان 1.5 مليون ميل مربع من التربة الصقيعية بسبب الذوبان.
في سعيها للحصول على إذن في فبراير 2020 لتركيب أجهزة الترموسيفون على المنحدر شمال غرب فيربانكس بالقرب من طريق دالتون السريع في الجزء الأوسط من الولاية ، أكدت شركة Alyeska Pipeline Service Co ، التي تشغل خط الأنابيب ، أن ذوبان الجليد الدائم يشكل تهديدًا.
"الغرض من هذا المشروع هو حماية سلامة خط أنابيب Trans-Alaska (الخط الرئيسي) من تدهور التربة الصقيعية ،" وفقًا لتطبيق الشركة.
رفضت ميشيل إيغان ، المتحدثة باسم ألييسكا ، وهي جمعية لشركات النفط تضم شركة تابعة لشركة هيلكورب إنرجي ، وكذلك كونوكو فيليبس وإكسون موبيل ، التحدث عن حالة الجزء الضعيف من الأنابيب أو مدى ذوبان الجليد الدائم.
قال إيغان إن "التغييرات في التربة الصقيعية كانت متوقعة أثناء التصميم الأصلي" لخط الأنابيب البالغ طوله 800 ميل ، والذي افتتح في عام 1977 ويمتد من خليج برودهو في الشمال إلى فالديز على الأمير ويليام ساوند في الجنوب.
هناك حوالي 124.000 ترموسيفون مصفوف على طول مسار خط الأنابيب - في إشارة من مهندسيها إلى أهمية إبقاء الأرض تحتها مجمدة. يتم ملل الأنابيب من 15 إلى 70 قدمًا في التربة الصقيعية في المناطق التي قد يتسبب الاحترار فيها في ذوبان الجليد. لكن هذه المبردات تبرد التربة الصقيعية مباشرة أسفل خط الأنابيب ، الذي يحمل الدعامات.
المشروع الجديد ، الذي تقوم فيه Alyeska بتثبيت حوالي 100 جهاز حراري قائم بذاته من 40 إلى 60 قدمًا في الأرض ، مطلوب للحفاظ على منحدر أوسع من الانهيار أو الانزلاق وإتلاف الدعامات.
بدأ البناء الشهر الماضي ومن المتوقع أن يستغرق 120 يومًا وسيشمل أيضًا طبقة بطول ثلاثة أقدام من رقائق الخشب العازلة فوق التربة الصقيعية.
لتجنب المشاكل مع التربة الصقيعية ، تم بناء 420 ميلاً من خط الأنابيب على نظام دعم مرتفع يحافظ على الأنبوب على ارتفاع 6 أقدام فوق الأرض. تبدو الإطارات التي تحمل خط الأنابيب ، والتي تسمى أعضاء الدعم الرأسي ، وكأنها حرف H كبير مع وضع خط الأنابيب على الحد المتقاطع.
قال توني ستروبوليس ، منسق خطوط الأنابيب في إدارة الموارد الطبيعية في ألاسكا ، إنه لا يوجد سبب للذعر - هياكل الدعم ليست في خطر الانهيار المباشر. لكنه أضاف أن القسم لا يزال "حريصًا جدًا" على الآثار المترتبة على ذوبان الجليد الدائم بالنسبة لسلامة خطوط الأنابيب.
قال: "فلسفة التصميم هي ، إذا تم تجميدها ، احتفظ بها مجمدة".
نظرًا لأن ذوبان التربة الصقيعية يهدد خط الأنابيب الذي يدعم ويزيد من احتمالية حدوث تسرب نفطي ، تقول ألييسكا في خطط الاستجابة للطوارئ الخاصة بها أن تنظيف الانسكاب يمكن أن يسرع من عملية الذوبان.
خطة أليسكا لتبريد التربة الصقيعية باستخدام ترموسيفونات إضافية في مواجهة الاحتباس الحراري ، حيث تسخن ألاسكا أسرع بمرتين من الحرارة العالمية
إرسال تعليق